ACVILA AEROMODEL CAPTIV CLASA F2D

AEROMODELUL captiv ACVILA este destinat exclusiv luptelor aeriene.

Luptele se desfășoară între două modele captive care zboară în același timp și în același cerc pe o durată de timp predeterminat, scopul fiind de a tăia o panglică legată de coada modelului adversarului, exclusiv cu ajutorul elicei, fiind acordate puncte pentru fiecare tăiere.

La aeromodelele din clasa F2D caracteristic este: lipsa fuzelajului, a ampenajului vertical și a trenului de aterizare.

Construcția aeromodelului este simpla, putând fi ușor realizată chiar de începători.

Aripa este alcătuită din 14 nervuri din balsa de 3 mm sau placaj de 1 mm ușurate.

Batiul motorului se confecționează din cornier de dural de 2 mm și se va prinde de portbatiul încastrat în aripă cu ajutorul a două buloane de grosime 3 mm și lungime 50 mm.

În batiu se va da, de asemenea, și o gaură de 2 mm de care se va agăța panglica. De portbatiu se va fixa și triunghiul de comandă.

Rezervorul de combustibil se va confecționa din tablă subțire de cutie de conserve, iar țevile din țeavă metalică de pasta de pix de 3 mm.

Profundorul se va confecționa din balsa de 3-5 mm, iar sistemul de articulație va consta din două bucăți de sârmă de oțel de 2 mm îngropate în profundor și lipite cu epoxi sau alt adeziv metalici.

Întreaga structură după finisare va fi împănzită cu mătase japoneză sau hârtie pelur.

Motorul folosit va fi de 2,5 cm³ cu explozie sau diesel.

TIBERIU IONESCU

AEROMODEL PENTRU LANSAT CU SANDUL

CONSTRUCȚIA simpla cît și lansarea nu ridică probleme aeromodelisților începători.

După copierea pe carton a fiecărei poziții în parte și decuparea lor vom trece la construcția propriu-zisă.

Fuzelajul poz. 4 se execută din placa de aviație gros de 1,5 mm pe care se vor face decupările pentru aripă și profundor, care nu vor fi mai mari de 1,2 mm.

La partea anterioară a fuzelajului se va lipi cu araet pe părțile laterale câte o bucată din poz. 3 care se va executa din placaj gros de 2 mm.

Din lemn de tei cu secțiunea de 3 x 4 mm se vor confecționa două bucăți din poz. 5 și se vor lipi.

După umezirea aripii în zona diedrului (de 5°), uscarea completă se va introduce în locașul din fuzelaj și lipi. Ulterior se vor lipi poz. 2 și 6.

Finisarea tuturor muchiilor se va face obligatoriu. Vopsirea se va face cu vopsea duco după gustul fiecărui aeromodelist.

Lansarea se face cu panglică de cauciuc de 1 x 4 sau 1 x 6 mm, dublată, care se va introduce în locașul indicat cu x.

MIHAIL SAVESCU