ERRATA În nr.4(9)/ 1985 al revistei noastre, la pagina 25 s-a strecurat o greșeală: datele tehnico-tactice menționate la avionul B.M. 5 sunt de fapt cele ale aparatului Breguet A. 14.

POPESCU BOGDAN, București. Sperăm să putem satisface măcar parțial cererile dv. Vă mulțumim pentru aprecieri.

BALABAN CRISTIAN, Brăila. Încercăm să prezentăm și planuri care să poată fi realizate de către orice amator. Vom căuta documentație și pentru o blindată amfibie. Pentru materiale citiți detalii în pag. 30-31.

POPA CONSTANTIN, Nehoiu. Pentru motorașe citiți rubrica Adrese utile. Pentru a vă da sfaturile necesare, precizați ce tip de model doriți să construiți.

PLESNILA CRISTIAN, București. O stație de telecomandă, prezentată în cele mai mici detalii, găsiți în colecția revistelor TEHNIUM, 1985. Vom publica și planuri de automodele telecomandate.

LIFICIU CĂTĂLIN DAN, Galați. Am intrat de curând în posesia unor planuri de motoplanoare românești.

FĂDORAS DOREL, Semlac, Arad. Vă urăm mult succes la școala militară de aviație. Vă mulțumim pentru aprecieri și sugestii. SAAB-J35 este deja un avion istoric și nu poate fi încadrat la rubrica sugerată. Poate totuși...

TOVU PAUL, str. M. Viteazul 9, bl. C4, sc. A, ap. 19, 6400 Bârlad, caută numerele 1, 2/1985 ale revistei noastre. Submarinul îl aveți în acest număr.

VLAICU CRISTIAN GIOVANNI, Iași. Vom încerca să satisfacem cererile dv. și ale celorlalți colegi.

NECULAU COSTICĂ, Zidurilor 3, bl. N4, sc. 2, ap. 79, Micro 19, 6200 Galați, caută nr. 1/1983 și 2/1984. Luați legătura la CJEFS cu instructorul care răspunde de modelism.

IVAZ EUGEN, Deva. Luați legătura la CJEFS cu instructorul care răspunde de modelism. Reținem ideea.

NEAGU SORIN-ROBERT, Victoriei 88, bl. 11, ap. 21, 6100 Brăila. Publicitatea este utilă revistei, mai ales din considerente financiare. Sperăm să găsiți la un alt cititor nr. 1/1984.

GYÖRGY BÉLA, Tg. Mureș. În localitatea dv. există modeliști cu multă experiență în acest domeniu și chiar campioni. Este foarte dificil să satisfacem concomitent și începătorii și avansații, de aceea poate nu reușim să oferim chiar fiecăruia exact ceea ce își dorește. Afirmația dv. că nr. 4 a fost un cadou de Anul Nou ne onorează și vă mulțumim.

MUREȘAN HORAȚIU, Cluj-Napoca. Nu putem publica postere la mijlocul revistei din considerente tehnice.

DURLĂȘTEANU ILIE, Vaslui. Deși din clasa Dido au făcut parte 9 unități, nici una nu s-a numit „Ulysses". Aceasta este o navă de tip similar, imaginată de către autorul unui roman de succes. Reținem însă ideea de a publica și o astfel de navă.

BIRO ȘTEFAN, Mangalia. TORNADO va fi publicat în anul viitor în numerele 2 sau 3/1986.

CARAGEA DAN, Turnu Măgurele. Vă mulțumim pentru fotografii.

POPA DINEL, Constanța, CHIRIȚĂ VASILE, Rep, LUPU OVIDIU, Roman. Încercați să luați legătura pentru problemele legate de activitatea de deltaplanism cu Federația Română de Aviație, str. Vasile Conta 16, sector 1, București, telefon 11 79 70.

MÎȘNEGUȘU EMANUEL, Dorohoi. Regretăm că vă scot din sărite locomotivele și vă asigurăm că există și cititori cărora nu le plac nici rachetele și nici blindatele, dar vom continua să le publicăm.

EHRMANN WOLFGANG, Reșița, LAZĂR LIVIU, Buzău. Frumoasă inițiativa dv. Vom ține seama de ea.

BĂNICĂ DRAGOȘ, București. Propulsia navei este mixtă: pentru exploatare curentă se folosește un motor diesel de 800 CP. În misiune de luptă se folosește turbina cu gaze ce furnizează cca 2200 CP.

KANTOR LUDOVIC, Dej. Așteptăm un material cu recondițonarea motoarelor.

DREGHICI MIRCEA, Vulcan. Pregătim planurile unui submarin nuclear. Deoarece avioanele solicitate de dv. au fost cerute și de către alți cititori, vor apărea, rând pe rând, în limitele spațiului disponibil, inclusiv FX.

MOLDOVAN GABRIEL, str. Horiei 14, com. Clăcova, 1931 Timiș. Dorește nr. 1/1983 și lucrarea „Stații de telecomandă pentru modele reduse". Trusa „Vultur" se poate procura de la fabrică.

COJOCARU VALENTIN, sat Alba, com. Hudești, jud. Botoșani 6863. Oferă la schimb nr. 2 și 3/1985 contra fotografii color nave, avioane și blindate moderne. Nu deținem lista solicitată.

BACIANU FLORIAN, Călărași. Primul număr a apărut în 1983. Motorul de demaror funcționează la 12 V, furnizând pentru scurte perioade 350-400 W. Nu este recomandabil pentru aplicația menționată.

ILIOIU DAN, Timișoara. Revista se vinde într-adevăr foarte bine, dar numărul de abonamente este încă redus. Nu deținem mai multe planuri de fabrică pentru IAR 80. Așteptăm planurile elaborate de dv. Este preferabil să fie desenate în tuș pe hârtie sau calc alb. Pot fi și pliate. Pentru cei ce doresc să corespondeze cu dv. pentru schimburi de planuri din domeniul tehnicii militare vă publicăm adresa: str. Labirint 4, sc. B, ap. 18, Timișoara 1900.

ALBESCU CRISTIAN EUGEN, Câmpulung Moldovenesc. Roțile, frânele, cuplele și tampoanele pentru modele C.F.R. trebuie să încercați să le confecționați singur.

CANELEA DANIEL, București. Deoarece nu am mai publicat nave antice, vom lua în studiu și o galeră grecească.

TEMPEA DAN, Rupea. Ceea ce propuneți dv. este alimentare turbo și merită să încercați. Nu deținem planurile navei Calypso a comandantului Cousteau.

POPESCU FLORIN, Ploiești. O parte din planurile solicitate le găsiți în acest număr. Motorul utilizat a fost de 6,5 cm³.

CUȚINĂ ȘTEFAN, Lugoj. Pentru abonamente la reviste străine adresați-vă oficiului poștal de unde aparțineți.

HUZUM ION, Fetești. Scrieți direct fabricii. Puteți construi o stație de telecomandă, dar pentru a o utiliza trebuie să aveți avizul MTTC.

DOCUZ CRISTI, Buzău. Deoarece prin utilizarea și confecționarea nesupravegheată a motoarelor de rachetomodele au avut loc accidente în diverse țări, forurile internaționale au decis scoaterea acestora din comerțul modelistic particular, ele putând fi achiziționate de către cluburi sau asociații.

DARABANĂ IONESCU, Craiova. Coandă 1910 este în atenția noastră, la fel și celelalte aparate menționate în scrisoare.

POPA DANIEL, Brăila. În viitor vom încerca să satisfacem și cerințele dv.

GHINOIU CIPRIAN-RADU, Ploiești. Terminați liceul cu rezultate cât mai bune și mențineți legătura.

VIRGIL IONESCU. Mulțumim pentru aprecieri; urmăriți în continuare revista.

BUHU COSMIN, MARDARE I. Urmăriți revista. Vom publica IS-28-B2, IS-29D, IS-28M2. Mulțumim pentru aprecieri.

PINTEA LIVIU, Azuga. Se pare că B-24 va apărea foarte curând. Celelalte avioane în viitorul apropiat.

SINTION CĂLIN, Timișoara. Vom încerca să vă ajutăm.

FILIPAN DRAGOȘ, Pitești. Nu deținem documentația solicitată.

SION MIHAI, Blăgești. Mirage 2000 îl aveți în acest număr. Celelalte în numerele viitoare.

OPRESCU NICOLAE, Mislanu. Nu deținem planuri detaliate de motoare cu aburi pentru locomotive reale. Încercați la biblioteca Muzeului Căilor Ferate din București.

BUDĂ ISAIA, Cluj-Napoca. Vom încerca să publicăm planul cerut de dv.

NEGOIȚĂ MARIUS, Pitești. Vom publica preferențial realizările românești din acest domeniu. După câte știm, în Pitești nu există încă un club de modelism feroviar. Puteți participa și în aceste condiții la concurs.

SIMA CRISTIAN, Predeal. Vom transmite scrisoarea dv. autorului.

TACHE CĂTĂLIN, str. Corbului 3, Sinaia, județul Prahova dorește să corespondeze pe teme aviatice. Caută planurile avionului P47.

CÎNCĂ IONEL, Craiova. Vă vom ajuta.

ATOMEI VALENTIN, Focșani. Așteptăm desenele pentru control și verificare.

EDGAR DAN, Suceava. 1. YR-MAH este un F.N.; 2. Nu; 3. Nu cunoaștem.

STAFETA GENERAȚIILOR este titlul unei frumoase acțiuni de popularizare a tradițiilor și realizărilor românești din domeniul aeronauticii și astronauticii realizate de către pionierii din cadrul cercului de rachetomodele al Casei Pionierilor Solimilor Patriei din Craiova de la care am primit o cuprinzătoare notă: „Acțiunea s-a desfășurat la Unitatea militară de aviație Craiova, unde s-au deplasat toți pionierii membri ai cercului de aero și rachetomodele condus de tov. Năstăselu Nicolae. Pionierilor le-a fost prezentată activitatea militarilor, s-au făcut demonstrații de aeromodele și au fost lansate rachetomodele. În continuare au fost vizionate două filme cu subiecte inspirate din istoria aviației române, la acțiunea de schimburi de idei și opinii din acest domeniu participând tov. ing. Levcenco Gheorghe, maior Stochită Ion, căpitan Jar Jan, locotenent Vaidă Gheorghe, maistru militar Petcana George. La demonstrația de modelism s-au remarcat pionierii: Brînzan Florin, Fliță Laurențiu, Alexandru Lucian, Morenclu Ion, Mirea Daniel, Constantin Gabriel și alții".

Nu ne rămâne decât să-i felicităm atât pe foștii, cât și pe actualii membri ai cercului și pe conducătorul lor, prof. Năstăselu Nicolae.

NOUTĂȚI DE LA FEDERAȚIA ROMÂNĂ DE MODELISM

Fiecare club sau asociație sportivă poate cumpăra pe bază de comandă fermă, avizată însă de către FRM, str. Vasile Conta 16, clădirea CNEFS et.V, de la IRCM-București, magazin-depozit din str. Cascadelor, următoarele materiale pentru modelism:

Stații de telecomandă SUPRALAR 83, preț unitar 6650 lei Stații de telecomandă RUM 2, preț unitar 2955 lei Stații de telecomandă Pilot 4, preț unitar 1950 lei Motoare cu explozie Raduga 7, preț unitar 600 lei Motoare cu explozie Raduga 7M, preț unitar 870 lei

Cei care doresc să achiziționeze stații de telecomandă vor cumpăra obligatoriu și cantitatea corespunzătoare de cristale de cuarț de la CSTA-Băneasa, Aleea Marinarilor 2, sector 1, pentru a efectua acordul stațiilor pe frecvențele aprobate de MTTC. Relații suplimentare la telefon 11 79 70/140.

Abonamentele la revista MODELISM se pot face la oficiile P.T.T.R., factorii poștali sau difuzorii din întreprinderi și instituții. Revista poate fi găsită la pagina 13, poziția 83 din catalogul presei editate în R.S.R. în 1986. Prețul unui abonament este 25 lei anual (4 numere), incluzând taxa de livrare la domiciliu.