Debarcare nereuşită KING LEAR

„Amintirile unui marinar", carte a veteranului Nicolae Ionescu Johson, din SERVICIUL MARITIM ROMÂN, dar şi colecția revistelor Marea Noastră, menţionează existenţa unui salvator britanic denumit King Lear la Constanţa, în perioada 1920-1936.

Nu era o navă prea simpatizată, ea aducând venituri proprietarilor numai prin nenorocirile altora. King Lear este cel care a încercat să îl salveze pe Împăratul Train, când a eşuat în 1928.

King Lear îşi justifica cheltuielile cu o singură salvare pe an, întrucât acestea se făceau în regimul „no cure, no pay".

Singura fotographie de epocă pe care am reuşit să o depistǎm, ne arată că faimosul salvator era, de fapt, un „Clyde Puffer", adică un pufǎitor de Clyde, cu alte cuvinte o navă cu aburi, ce făcea transportul pe râul Clyde.

Planul alăturat provine dintr-o revistă britanică interbelică (Shiping Wonders of the World) şi prezintă o asemănare izbitoare cu „Corbul Alb" King Lear.

Desigur, mai multe fotografii ar putea completa imaginea corectă asupra acestei nave, iar notițele cu caracter memorialistic, ne-ar furniza noi date.

Până atunci, asta avem asta vă dăm.