Mihai CIANU

Un modelist cu experiență știe că cel mai important episod în realizarea unui model este vopsirea. Aici se poate distruge un model, sau poate fi pus în evidență. Se pot masca deficiențele sau pot fi evidențiate. Totul depinde de experiența modelistului.

EA-6B Prowler este un avion conceput special pentru războiul electronic. Deși a început să intre în dotarea US NAVY și a US MARINES din anul 1971, se estimează că va fi utilizat și în deceniul următor. Furnizează o "umbrelă" de protecție pentru avioanele de asalt, trupele terestre, nave și aeronave cu un puternic bruiaj al radarelor, sistemelor de comunicație și chiar ochire inamice.

Este un avion cu o mare rază de acțiune, pe orice vreme, dotat cu sisteme de contramăsuri electronice foarte performante. Ele au fost continuu modernizate în cei peste 35 de ani de utilizare.

Produs de Northrop Gruman Systems Corporation și testat în zbor prima dată în 1964 (!!!), are o structură de rezistență calculată cu coeficienți "ca la lift" cum spun specialiștii. Iată de ce a fost trimis să filmeze în centrul tornadelor sau al furtunilor tropicale fără mari probleme, așa cum am putut să îl vedem și noi în diverse filme de pe canalul Discovery.

Este un bimotor cu echipaj format din două persoane "cot la cot" o cabină foarte bine vitrată. Pentru cei ce vor să se documenteze în Internet, vom spune că sistemele de luptă includ un receptor de tipul ALQ-99, un sistem de bruiere montat în container extern de același tip, un sistem specializat în intercepția, decriptarea și eventual bruierea comunicațiilor radio și rachete de tipul HARM ce se autoghidează asupra țintei emitente.

Două îmbunătățiri de ultimă oră sunt adoptarea sistemelor ICAP III (Improved Capability III) din iunie 2003 și MIDS - Multifunctional Information Distribution System. Ambele sisteme sunt concepute pentru a contracara sistemele electronice de luptă moderne, multifuncționale. Omologarea ambelor sisteme, dar și a rachetelor modernizate s-a făcut la sfârșitul anului 2005.

Este un avion cu un design ușor retro, ce îi conferă astăzi o specificitate aparte. Este produs de firma Monogram la scara 1/48 și Hasegawa la 1/72.

Pentru ele, VERLINDEN a produs numeroase accesorii, de la scaunele membrilor echipajului, la detalii de armament.

Înainte de a începe montajul vă recomandăm tastarea în Google sau Yahoo pe Internet a numelui avionului, ceea ce va aduce pe ecran câteva zeci de site-uri cu acest subiect. De acolo putem preleva eventual numeroase fotografii ale interiorului, tabloului de bord, pupitrelor de bruiaj, armamentului etc.

Putem alege eventual alte înmatriculări, deși cea recomandată cu iepurașul de la Playboy pe coadă, este dintre cele mai frumoase. Aparține unei unități a Infanteriei Marine.

O fază cel puțin la fel de importantă ca vopsirea este alegerea culorilor. După cum veți vedea din prospect, fabricantul machetei recomandă 14 culori diferite!

Mult sau puțin, decideți dumneavoastră studiind modelul italianului Girolamo Lorusso, una dintre vedetele Salonului IPMS din 2002. Celor ce speră să îl vadă și pozeze la Kogălniceanu le putem spune în două cuvinte: "Es clus !" pentru că circulă de obicei pe portavioane și noi nu suntem încă zonă bătută de cicloane să vină Discovery.

Dar, totuși pe când asemenea modele și la noi ?

CARACTERISTICI TEHNICE

Lungimea: 17,7 m Anvergura: 15,9 m Înălțimea: 4,9 m Greutate max.: 27.450 kg Viteza croazieră: 920 km/h Altitudine max: 12.500 m Raza de acțiune: 1.840 km Motoare: 2 Pratt & Whitney J52-P408 (5 200 daN fiecare) Echipaj: 1 pilot plus 3 ofițeri contramăsuri electronice