INFO MODELISM INTERVIU cu RAYMOND GIULLIANI redactor șef al revistei Steel Masters Dr. ing. Cristian CRĂCIUNOIU

STEEL MASTERS este cea mai populară revistă a iubitorilor de blindate din Europa. Se vinde în muzuiul revistei și se vinde la prețul tipărit pe copertă, indiferent de anul editării. Apare de mai bine de 30 de ani. Redacția se găsește la Paris, într-un bloc de birouri ce adăpostește la etajul 5 editura Armes & Collections, cu un total de 14 titluri (subred­acții). Șocant este faptul că în imobilul de pe strada Republicii, la parter, cu intrare separată, se află o mare firmă de pompe funebre ! O fi același patron? Cine știe...

În cele două camere rezervate revistei de blindate, pe ultimul raft se găsește câte o machetă neasamblată. Vechi și noi, de mică sau mare serie, dar toate de calitate.

Interlocutorul, redactorul șef Raymond Giulliani, un domn pe la 50, foarte prezentabil dar în același timp jovial.

-Domnule Redactor șef, cum vă simțiți în postura de principal realizator al celei mai căutate reviste de blindate din Comunitatea Europeană și ce ați făcut pentru a ajunge aici?

- Este greu să ajungi aici, dar și mai greu să te menții. Concurența este foarte dură, dar atâta timp cât păstrăm revista deschisă pentru toți colaboratorii de valoare, vom veni cu lucruri noi...

-Ce înțelegeți prin colaboratori de valoare? Modeliști, istorici, tehnologi?

- Fiecare autor consideră că ceea ce a scris el are valoare. Nu greșește, are valoare în mod cert. Dar, trebuie să aibă valoare pentru cei mai mulți, să intereseze cititorii revistei, să aducă ceva nou, de preferință neașteptat pentru cât mai mulți...

- Am văzut că nu există articole pentru începători...

- Există, însă mult peste nivelul spălării aerografului sau diluției vopselelor. Asta o fac deja prea multe reviste destinate alfabetizării.

- Vă bazați pe forumurile de pe Internet, măcar consultativ?

- Ar fi o greșeală. Acolo nu există respect pentru munca altora. Un articol fără bibliografie nu există, decât dacă are un caracter de originalitate apropiat de cel al unei invenții. Nu prea este cazul. Noi muncim câteva luni pentru a strânge material, a-l ordona, a-l pune în valoare și vine unul de care nu a auzit nimeni și spune "Cam slab, cam redus", dar asta nu îl împiedică să se folosească de el fără a menționa sursa, ba chiar să îl și semneze... Există și oameni serioși, rezervați, dar puțini față de restul, așa că mai bine...

- Să trecem la ceva vesel. Ați avut greșeli de tipar în titluri ? Există un postulat în presă ce stabilește clar: "Orice greșeală de tipar în titluri apare în locul unde face maximum de daune !"

- Prefer să trecem mai departe.

- Am văzut că primiți machetele neasamblate și colaboratorii dumneavoastră le construiesc, le fotografiază și comentează. Sunt numai francezi?

- Nici pomeneală. Sunt și germani, spanioli, italieni, ruși sau ucrainieni...

- Chinezi !

- Da, chinezi, japonezi și chiar coreeni. Este interesant că această multitudine de colaboratori păstrează o "unitate în diversitate" pentru revistă.

-Ce se întâmplă cu evoluția viitoare a unei astfel de publicații? în sensul evoluției gusturilor iubitorilor de istorie militară...

- Așa cum vedeți, majoritatea trec la 1/35, 1/32 sau chiar 1/6, întrucât se pot realiza detalii mult mai multe. Chiar dacă marile firme producătoare sunt în căutare de subiecte noi, din ce în ce mai greu de găsit, noile generații vor dori și ele să aibă un Sherman, un Tiger, un KV 2 etc.

- Care sunt mutațiile din ultimul timp?

- Oamenii nu mai au nici timpul și nici dorința să meșterească totul. O machetă asamblată la 1/32 îți permite orice modificare, revopsire, montare într-o diorama, interpretare personală a documentelor de epocă, mai repede și mai ușor decât o cutie de asamblare de la zero. Este un punct de vedere din ce în ce mai răspândit. Am profitat de vizita la București și am discutat cu mai mulți modeliști la redacția MODELISM. La dumneavoastră nu se întâmplă acest lucru dar, fiți pe pace va veni destul de repede...

- Vă mulțumim și vă promitem că următoarele vizite vor fi anunțate din timp pe site-ul revistei, acum în lucru.

PS: În numărul viitor, un alt invitat surpriză, de această dată din domeniul aero...