FOCKE WULF TA 283 Multe dintre proiecte au devenit realitate după război la americani, sovietici, britanici sau francezi. Altele au rămas legende sau secrete și astăzi. Una dintre legende este FOCKE WULF TA 283, un vânător categorisit astăzi drept "ramjet" cu propulsie turbo și rachetă, ce ar fi trebuit să atingă 1.100 km/h la circa 12.000 m altitudine!

Anvergura: 8 m Lungime maximă: 11,85 m Armamentul: 2 tunuri MK 108 de 30 mm automate Tren de aterizare: retractabil Propulsia: un motor de rachetă Walter HWK pentru decolare și 2 ramjeturi tip PABST

Vom revedea cu siguranță această siluetă demnă de Mileniul III !

LA CEREREA CITITORILOR

Șenileta Renault produsă în licență la Uzinele Malaxa a apărut într-un Modelism mai vechi. Cea mai bună machetă existentă deocamdată pe piață este produsă de prestigioasa firmă japoneză TAMIYA sub denumire RENAULT UE, scara 1/35. Mai mulți iubitori de blindate ne-au solicitat imagini ale modelului, dar și ale șeniletei, din timpul războiului. Desigur cele mai multe au fost făcute cu tanchetele aflate în dotarea Armatei Franceze, dar există și cu cele produse în licență la MALAXA. Mai mult, la Muzeul Militar Național există încă, un exemplar în stare perfectă ! Îl putem admira în imaginea din stânga, alături de o machetă 1/35 TAMIYA.

Pagina opusă jos: Șenilă Malaxa incendiată pe Frontul de Est în 1942.

Sus: 1940 Defilare în fața statuii ecvestre a lui Mihai Viteazul, pe atunci așezată între Biblioteca Centrală Universitară și Palatul Domnesc al lui A. I. Cuza. Se observă întreg "ansamblul" cu șenileta, remorca cu cei 6 servanți și tunul francez de 25 mm antitanc. După urmele de balegă de pe asfalt, este clar că defilau în urma unui regiment de cavalerie! În 1940 ! Ai noștrii șefi nu prea învățaseră nimic din eroicele, dar inutilele șarje de cavalerie poloneze contra blindatelor cu cruci negre !

Mijloc: Cam așa ar fi trebuit să arate o șeniletă într-o misiune de ambuscadă la 1/35. Ne întrebăm ce au făcut băieții care s-au întâlnit cu mastodonții KV 1 sau T 34 în 1941 !!!

Jos: Una dintre halele de asamblare de la Uzinele Malaxa. Pe linie se pot număra 12 șenilete în lucru. Podul rulant poate parcurge întreaga sală, iar bancurile de lucru sunt pline de piese, cam disparate ce-i drept. Eram încă în 1940, dar să arătăm că aici s-au construit TACAM-urile și chiar prototipul și modelele experimentale de la MAREȘAL. S-a reparat cam tot ce am avut în dotare și aici deja este o cifră....