Campionatul Național de micromodele

(Urmare din pag. 2)

generată de sportivitatea și competența sportivilor noștri pe fondul aprecierii generale a politicii românești de pace și prietenie, unanim cunoscută și apreciată pe plan internațional. Concursul a fost cel mai puternic din cele desfășurate până în prezent.

Este luată în considerare și o posibilă divizare a clasei C3 în 3 subclase, respectiv una pentru diorame, alta pentru modelele didactice și una pentru nave în construcție secțiuni și instalații. Este luată în considerare și o posibilă subdivizare a claselor C1 și C2 în categorii rezervate navelor mari și celor mici. Aceasta însă este încă în stadiul de proiect. Vom organiza cursuri de reciclare pentru arbitri, în sensul specializării, unii pentru nave de epocă și alții pentru care am primit-o de la început.

și un astfel de rezultat ar trebui să ne mulțumească, dar considerăm că este cazul să ne mobilizăm mai mult pentru obținerea unor medalii de aur, la viitoarele campionate mondiale.

3. Apreciez revista dv., pe care am primit-o de la început, pentru că se adresează tinerilor. Lor trebuie să le dam șansa să debuteze. Revista MODELISM face asta. Planurile prezentate trebuie să fie foarte corecte. Munca depusă pentru realizarea unui model după un plan greșit este aceeași cu aceea depusă la unul corect. Urez revistei să continue la același nivel calitativ și să publice planuri din ce în ce mai bune.

Să prezentăm splendida victorie românească. Începând cu marii nedreptățiți. Aceștia puteau să obțină rezultate superioare, dar au fost privați de ele din erori de arbitraj. Unul este sportivul arădean Muneran Adalbert, ce a ratat cu numai un punct o medalie de bronz, binemerităţă, credem noi, în comparație cu celelalte modele din concurs. Punctajul acordat de unii arbitri în cazul său ni s-a părut de-a dreptul subiectiv, lucru confirmat în particular și de ceilalți arbitri. Din păcate, aceasta nu a fost singura eroare, o probabilă confuzie între iahtul olandez al sportivului român Ioan Lăzărescu și un alt model identic, net inferior ca execuție, a dus la schimbarea punctajelor și implicit a medaliilor, modelul nostru obținând numai bronz! Celălalt, cu puntea desenată cu creionul și velele trase la mașina de cusut, a obținut aur! Unul din adevăratele motive ale acestor erori ar putea fi faptul că noi nu avem niciun reprezentant în cadrul prezidiului NAVIGA și niciun arbitru internațional categoria A, care să ne reprezinte interesele la bune și mai ales la confuzii.

Chiar și cu aceste mici incidente, echipa noastră a obținut cel mai frumos rezultat din istoria participărilor ei la concursuri internaționale. Unul dintre cei mai merituoși membri ai echipei și fără îndoială sportivul nostru numărul 1 la această oră este ing. Ioan Lăzărescu de la "Aeronautica"-București, ce a obținut două medalii de argint și una de bronz. Colecția sa de nave exotice a fost foarte apreciată la categoria C3, obținând un binemeritat argint, alături de sambuca arabă, ce a obținut și ea un argint la clasa C1.

Cel mai bun punctaj românesc în acest concurs l-a obținut sportivul Orban Helmuth de la "Mecanica"-Timișoara cu modelul salvatorului HALNIU, dezavantajat față de modelele cotate cu aur datorită scării de construcție, modelul românesc având un gabarit redus. Șanse foarte mari ar fi avut probabil și alte modele românești ce nu au putut fi prezentate datorită limitării capacității de transport. Rezultatele viitoare sperăm noi, mult superioare pot fi realizate nu numai de sportivii participanți la acest campionat, ci și de ceilalți, ne referim la Goga Ilie, Andrei Romeo, Dușmanu Cornel, Georgescu Cristian, Lupașcu Mircea, oricând posibili medaliați ai mondialelor.

În exclusivitate pentru revista MODELISM

Profitind de campionatul mondial și de prezența elitei navomodelismului mondial, am pus trei întrebări unor personalități oficiale, unor sportivi și unor conducători de echipe din străinătate. Acestea au fost următoarele:

1. Ce părere aveți despre acest campionat, din punct de vedere al participării, al calității și al numărului de modele? 2. Cum credeți că va evolua în viitor grupa C, machete? 3. Ce puteți sugera revistei MODELISM pentru a veni în sprijinul dezvoltării acestui sport și ce doriți să transmiteți cititorilor noștri?

Maurice Franck, președintele forului mondial NAVIGA:

1. Este indiscutabil cel mai bun campionat de până acum.

2. Este necesară o divizare a clasei C3. Priviți ce se întâmplă acum. Este clasa cea mai greu de arbitrat prin marea diversitate a exponatelor. Sper că în toamnă prezidiul va aproba propunerea de subdivizare.

3. Apreciez revista dv. ca una dintre cele mai plăcute grafic și tematic din țările socialiste. Probabil că o pregătiți foarte bine, deoarece sunt numai numere anuale. Îmi lipsesc 3 numere de la apariție dar anul acesta mă voi abona.

Cyrille Neveau, președintele Federației Franceze de Modelism Naval, viitor organizator al mondialelor de la Paris, 1987:

1. Cred că este cel mai tare campionat de până acum. Deși este clasa cea mai dificilă ca volum de muncă, se dezvoltă puternic, chiar în contextul în care omul modern nu are timpul și dispoziția necesare construirii unui model în 2-3 ani de muncă.

2. Am propus prezidiului și militez pentru subdivizarea clasei C3 în 3 subclase: diorame, modele didactice și instalații navale.

3. Apreciez revista dv., ce încearcă să își croiască un drum propriu, publicând planuri ce la noi se vând separat. Navele prezentate ar trebui să fie însoțite de un set de fotografii-document ce se pot obține prin comandă individuală și permit întregirea documentației.

Jan Marczak, arbitru principal al campionatului, redactor-șef al revistei "Modelarz", R.P. Polonă:

1. Este indiscutabil cel mai bun campionat de până acum.

Giorgio Michelini, arbitru internațional, redactor consultant al revistei "Modellistica", Italia:

1. Global este campionatul cel mai bun, lucru scos în evidență mai ales de clasa C3. Consider însă că modelele de la clasa C1 au înregistrat o participare mai slabă.

2. Evoluția viitoare a grupei este puternic influențată de faptul că tineretul este atras de modelele mișcătoare, telecomandate, eventual procurate din comerț sub forma de kit. Este tendința de a comprima timpul de construcție, de a avea cât mai repede obiectul finit. Contează mai puțin, din păcate, istoria navei. Se observă o abundență de concurenți la clasa C2 cu nave eventual celebre, dar frumoase și toți cu plăcere, dar în final inutile. Este plăcerea mea personală România și politica ei de pace implicit îmi place și revista în paginile căreia am publicat și eu. Cred că ar trebui mai multe planuri pentru copii. Ei au cum se spune, bani puțini și cunoștințe puține. Trebuie să le oferim mai mult așa fel încât și cei care nu au dotare specială să poată practica acest sport. Ar trebui publicate mereu nave românești pentru a face cunoscută tradiția locală. Evident, trebuie prezentate și nave de pe alte meleaguri, conform politicii românești de pace, prietenie și cunoaștere între popoare.

Luc Feron, arbitru internațional, Belgia:

1. Acest campionat demonstrează că nivelul calitativ crește continuu. Este din ce în ce mai dificil pentru arbitri să facă departajarea dată fiind diversitatea modelelor și epocilor abordate. Pentru mine, machetele sunt clasa cea mai iubită, deoarece necesită cel mai mare volum de muncă intelectuală și fizică. Organizarea excelentă a acestui campionat a permis expunerea modelelor într-o manieră aerisită, fără îngrămădeală, ceea ce permite o apreciere corectă.

2. Grupa C va evolua în viitor în primul rând prin perfecționarea continuă a criteriilor de notare, în sprijinul calității. Încă din acest an s-a acceptat participarea la concursurile de machete a modelelor navigante de la clasele EK, EH și F2. Comisia sportivă a prezidiului discută în prezent divizarea clasei C3 în trei subclase și o împărțire a claselor C1 și C2 în nave mari și nave mici.

Deși este cu cea mai mare participare, cred că avem o calitate mai slabă pentru cele mai bune modele. O explicație ar fi poate lipsa unor competiții intermediare de tipul celor organizate la București de dv. (Concursul internațional "Amita Murgescu").

Concursul va trece într-un plan valoric superior. Va fi nu numai un concurs al modelelor, ci și unul al documentației și originalității. După cum s-a putut constata și acum, o documentație serioasă, de tipul celei publicate de Jean Boudriot în seria "Arheologie navală franceză", a conferit posesorilor mari avantaje. Probabil că vom asista, chiar în acest an, la o secționare a clasei C3 în trei subclase și în o împărțire a claselor C1 și C2 în nave mari și nave mici.

3. Apreciez originalitatea planurilor din revista dv. și consider că așa trebuie continuat. Voi încerca să vă trimit spre publicare planurile torpiloarelor românești "Zmeul", "Năluca", "Zborul" de la 1888, ce sper că vor fi bine primite de către cititorii pe care acum îi salut respectuos.

Vă mulțumim, tovarășe DUMITRU CERCHEZEANU!

Anul acesta s-a pensionat, la limită de vârstă, secretarul Federației de Modelism, cel care timp de 10 ani a fost la cârma modelismului românesc. În acești ani au fost obținute cele mai valoroase rezultate din istoria acestui sport. Prezent între noi tot timpul, pe câmpul de zbor, pe lac sau pe autodrom, "nea Mitică" a fost sufletul și artizanul multor victorii românești. Cu zâmbetul pe buze, dar sfătos, omul soluțiilor practice în orice condiții, favorabile sau potrivnice, tovarășul Cerchezeanu Dumitru a fost "omul de la federație", unde au găsit înțelegere și ajutor atât campionii noștri mondiali, cât și începătorii. Alegerea sa după pensionare ca vicepreședinte ne dă garanția că va fi în continuare alături de noi, la noi succese, spre gloria sportului românesc, căruia îi dedică și în continuare întreaga sa activitate.

La mulți ani, nea Mitică, din partea tuturor modeliștilor cititori ai revistei noastre, și mulțumiri, multe mulțumiri, pentru că și acum dumneavoastră sunteți alături de noi pentru a ne împărtăși din vasta dv. experiență.

CONCURSUL LICEELOR DE MARINĂ

În zilele de 23-24 februarie 1985 A.S. Liceul Industrial de Marină Giurgiu a organizat concursul de navomodele clasa C dotat cu "Cupa Fulgerul". Au participat liceele de marină din Orșova, Giurgiu, Galați, Brăila și Tulcea.

În urma concursului clasamentul final (primele trei locuri) pe echipe și individual arată astfel:

Clasa C₁: 1. Enache Daniel, Tulcea - 92,66 puncte 2. Tănăsolu Val, Giurgiu - 90,33 puncte 3. Ozorovschi Mihai, Giurgiu - 84,33 puncte

Clasa C₂: 1. Antal Cristian, Galați - 92,33 puncte 2. Moldoveanu M., Tulcea - 91 puncte 3. Toma Marian, Giurgiu - 90,33 puncte

Clasa C₃: 1. Rotaru Florin, Giurgiu - 93,60 puncte 2. Coman Marian, Giurgiu - 93 puncte 3. Pintilie Vasile, Galați - 80 puncte

Clasa C₄: 1. Cioculescu V., Orșova - 96 puncte 2. Coman Marian, Giurgiu - 93 puncte 3. Tănăsolu Val, Giurgiu - 86 puncte

Clasamentul pe echipe: 1. Liceul de Marină Giurgiu - 370 puncte 2. Liceul de Marină Orșova - 360 puncte 3. Liceul de Marină Galați - 270 puncte

CAMPIONATUL NAȚIONAL DE MICROMODELE

Între 2 și 7 aprilie a avut loc în salina Slănic, în condiții organizatorice excelente, Campionatul național de micromodele.

La startul întrecerii s-au prezentat 87 de sportivi din întreaga țară, seniori și juniori.

Desfășurat la 106 m sub nivelul solului, la lumina artificială și 12°C, concursul a prilejuit satisfacții deosebite unora și ca de obicei dușuri reci altora. Socotind doar surpriza absența dintre primii trei a doi componenți ai echipei naționale, fostul campion mondial în 1983, Aurel Moraru și Nicu Bezman, îl felicităm pe cel de-al treilea, inginerul Aurel Popa de la "Voința"-Târgu Mureș, câștigător detașat în acest an. Iată și clasamentele:

Individual seniori: 1. Popa Aurel, Voința-Tg. Mureș - 76,01 puncte 2. Mangalea Cornel, C.S.U-Galați - 67,41 puncte 3. Nicoară Vasile, C.S.U-Galați - 67,22 puncte

Individual juniori: 1. Furjes Tiberiu, Voința-Tg. Mureș - 65,09 puncte 2. Zontea Doru, C.S.U-Galați - 55,00 puncte 3. Grosu Eduard, A.S. Victoria - 53,40 puncte

Echipe seniori: 1. C.S.U.-Galați 2. "Voința"-Tg. Mureș - 180,34 puncte 3. "Lemnarul"-Tg. Mureș - 99,38 puncte

Echipe juniori: 1. "Sporting"-Roșiori - 121,51 puncte 2. "Știința"-Pucioasa - 120,36 puncte 3. C.S.U-Galați - 116,39 puncte