A- curentul circulă în sensul indicat B- curentul nu circulă în sensul indicat

6630-linie conductoare în sens unic 8211-pupitru de comandă

Fig. 21 Circulația curentului prin linia 6630

Fig. 22 Exemplu de utilizare a liniei conductoare în sens unic 6630

Fig. 23 Exemplu de utilizare combinată a echipamentului de comandă și control

Sensul de deplasarea modelului în funcție de polaritatea șinelor (după NEM)

FIȘĂ PENTRU BUJIE

Un accesoriu absolut necesar „pornirii" motoarelor termice cu bujie în candescență, care echipează curent aero, auto și navomodelele, este fișa care alimentează această bujie cu curent electric, la o tensiune bine stabilită (1,5-2 V), după pornirea motorului bujia rămânând caldă în urma exploziilor care au loc în cilindrul motorului.

Fișa realizată după desenul alăturat prezintă o construcție sigură și robustă care va aduce satisfacții depline. Vă recomand să utilizați pentru realizarea reperelor 1 și 2 SILON (sau un material asemănător - POLIAMIDĂ, TEXTOLIT), care să asigure izolarea electrică a celorlalte piese și în același timp să prezinte și o bună rezistență la căldură, știut fiind faptul că în timpul funcționării motoarele pot ajunge la o temperatură de aproximativ 90°C. Arcul 7 se va realiza din sârmă de oțel de 0,8 mm, iar celelalte piese 3, 4, 5, 6 din alamă sau oțel. Pentru un aspect cât mai plăcut acestea se pot croma chiar în final.

Modul de utilizare este următorul: în momentul în care dorim să pornim motorul, vom conecta fișa cu bujia, piesa 5 ajungând pe electrodul central al acesteia, iar prin presarea arcului 7 piesa 3 va ajunge și ea să facă contact cu corpul bujiei, deschizând astfel circuitul; filamentul ei (care este de fapt o rezistență cu valoarea aproximativă de 3 Ω) se va încălzi și înroși, ducând astfel la aprinderea amestecului carburant, comprimat de mișcarea spre punctul mort superior al pistonului.

FANEL FAUR, maestru al sportului