vor rezulta o serie de curbe de intersecție între planele orizontale și forma de relief inițială.

Curbele de nivel sunt de fapt semne convenționale, deoarece cu ajutorul lor se poate cunoaște nu numai aspectul formelor reliefului din teren, dar și valoarea numerică a acestora, adică înălțimile diferitelor puncte din teren, precum și valoarea pantelor. În fig. 8 se prezintă un deal pe care se pot vedea curbele de nivel cu ajutorul cărora se poate trasa panta terenului natural. Dacă curbele sunt prea apropiate, ca în proiecția din fig. 9, panta dealului sau a muntelui va fi mult înclinată (abruptă), iar dacă acestea sunt mai rare, panta este mai lină (dulce). Pentru reprezentarea reliefului cu ajutorul curbelor de nivel este necesar ca ele să fie repartizate pe înălțime la distanțe egale. Adică planurile orizontale ce conțin curbele de nivel să se afle la aceeași distanță E socotită pe verticală și denumită „echidistanță" (E).

Echidistanța reprezintă distanța constantă măsurată pe verticală între planele orizontale imaginare care intersectează forma de relief și care conțin curbele de nivel. Pe planul la scară mare și cu un relief puțin accidentat cu denivelări ușoare se ia întotdeauna o echidistanță mică, de exemplu 0,5 m sau 1,0 m. În terenuri accidentate și atunci când scara hărții sau planului este mică, se alege o echidistanță mare, de exemplu 10 m, 50 m etc. Reducerea echidistanței E la scara hărții se face cu aceeași formulă de scară, și anume: e = E/n, unde e este echidistanța grafică iar E echidistanța naturală redusă la 1/n.

În construcția machetelor se vor folosi straifurile echidistante E de la 2 la 8 mm (grosime) realizate dintr-un material adecvat (carton, polistiren expandat etc.) în funcție de configurația detaliilor din terenul pe care ne-am propus să-l reprezentăm. Pentru aceasta, desenul din fig. 10a, b, c prezintă o vedere în plan (privită de sus), un profil transversal (secțiune) și o perspectivă, realizate după un deal din teren. Se poate vedea cum prin suprapunerea curbelor de nivel, în funcție de cotele de altitudine ale fiecăreia, se formează relieful din teren. Perspectiva reprezintă aceeași formă de relief (dealul) care a fost reprezentată pentru o mai bună înțelegere a metodei de realizare a formelor de relief cu ajutorul curbelor de nivel.

În cele trei desene din fig. 10 echidistanța este de 5 m.

Cluburile și asociațiile sportive de modelism trebuie să facă comenzi ferme direct la întreprinderile producătoare în raport de necesarul și fondurile de care dispun. Este necesar ca la recepția materialelor să se dea dovadă de o exigență mărită și să se impună întreprinderilor producătoare ca piesele și accesoriile pentru modelism să aibă parametrii impuși în construirea aparatelor pentru concursurile din ramurile modelismului.

I. Piesele și accesoriile pentru modelism care se fabrică de către I.P.L. 23 August-Tg. Mureș, str. Recoltei nr. 3, jud. Mureș:

Nr. crt. | Denumirea materialelor | U.M. | Preț lei | Observații

1. Piese injectate din plastic 1. Balamale din plastic | set 10 buc. | 11,80 2. Furcă cu știft | buc. | 18,40 3. Bucșă 5mm | buc. | 08,05 4. Bucșă 3 mm | buc. | 08,05 5. Suport bichie | buc. | 03,05 6. Pârghie de comandă | set 5 buc. | 14,80 7. Levier de comandă | buc. | 14,05 8. Suport pârghie | buc. | 17,25 9. Furcă bichie | buc. | 16,80 10. Butuc roată aero ⌀ 55 | buc. | 16,20 11. Butuc roată aero ⌀ 72 | buc. | 16,65 12. Butuc roată aero ⌀ 92 | buc. | 17,25 13. Butuc roată auto 78 x 33 | buc. | 11,50 14. Butuc roată auto 78 x 45 | buc. | 11,50 15. Set mânșe pentru emițător | set | 116,15 16. Set mânșă montată pt. emițător | set | 394,45 17. Mufă de legătură servo | buc. | 18,40 18. Elice cu suport 140 mm | buc. | 16,10 19. Elice cu suport 200 mm | buc. | 16,10 20. Elice cu suport 215 mm | buc. | 18,40 21. Determarizator | buc. | 05,45 22. Elice apă cu suport 50 mm | buc. | 08,40 23. Elice apă cu suport 40 mm | buc. | 07,35 24. Roți injectate ⌀ 15 | perechi | 04,00 25. Roți injectate ⌀ 25 | perechi | 04,00 26. Sistem de angrenare elice apă | buc. | 04,05 27. Clame bulbe | buc. | 28,75

II. Accesorii metalice 28. Motor cu bulbe 3,2 cmc | buc. | 2387,80 29. Motor cu bulbe 5 cmc | buc. | 3305,40 30. Motor cu bulbe 7 cmc | buc. | 3305,40 31. Motor cu bulbe 10 cmc | buc. | 3220,75 32. Motor cu bulbe 25 cmc | buc. | 3800,35 33. Ștuț dublu (pentru rezervor) | buc. | 17,25 34. Ștuț simplu (pentru rezervor) | buc. | 23,00 35. Șorb (pentru rezervor) | buc. | 17,25 36. Bujie incandescentă | buc. | 58,00 37. Cheie pentru bujii | buc. | 17,15 38. Capăt de tijă tip A | set 5 buc. | 27,68 39. Capăt de tijă tip B | buc. | 08,20 40. Filtru carburator | buc. | 17,00

III. Piese din fibră de sticlă, cauciuc și lemn 41. Cocă fuzelaj machetă IAR-823 | buc. | 316,25 42. Cocă fuzelaj planor tip I | buc. | 316,25 43. Cocă fuzelaj planor tip II | buc. | 299,00 44. Cocă fuzelaj planor tip III | buc. | 299,00 45. Cocă navomodel tip FSR-15 | buc. | 230,00 46. Cocă navomodel tip FSR-6,5 | buc. | 230,00 47. Cocă automodel tip RALLYE | buc. | 184,00 48. Cocă fuzelaj motomodel R/C | buc. | 299,00 49. Cocă automodel formula 1 | buc. | 170,50 50. Cocă automodel OLTCIT | buc. | 193,50 51. Cocă machetă ROMBAC | buc. | 373,00 52. Cocă velierul cat. X | buc. | 387,00 53. Cocă velierul cat. 10 | buc. | 367,00 54. Cocă velierul cat. M | buc. | 367,00 55. Cocă navomodel Transatlantic | buc. | 51,00 56. Cocă navomodel FSR tip III | buc. | 34,50 57. Cocă navomodel FSR tip IV | buc. | 34,50 58. Cocă navomodel electric | buc. | 14,95 59. Cocă bot planor tip A 1 | buc. | 16,10 60. Cocă captiv tip III | buc. | 18,40 61. Cocă captiv tip IV | buc. | 34,50 62. Carenă roată ⌀ 55 | buc. | 21,85 63. Carenă roată ⌀ 72 | buc. | 21,85 64. Anvelopă aero ⌀ 55 | buc. | 21,85 65. Anvelopă aero ⌀ 72 | buc. | 21,85 66. Anvelopă aero ⌀ 92 | buc. | 11,50 67. Tren de aterizare | buc. | 11,50 68. Anvelopă automodel 78 x 33 | buc. | 23,00 69. Anvelopă automodel 78 x 45 | buc. | 23,00 70. Anvelopă automodel formula 1 | buc. | 23,00 71. Anvelopă automodel OLTCIT | buc. | 23,00 72. Butuc roată tip formula 1 | buc. | 23,00 73. Butuc roată tip OLTCIT | buc. | 23,00 74. Elice pentru FSR tip IPL-30, 35, 40, 45, 48, 50, 52 mm | buc. | 23,00

POSSLER MARIUS, București. O parte din răspunsurile solicitate le găsiți chiar în acest număr. Reveniți telefonic.

MANOLESCU BOGDAN, București. Trimiteți o solicitare scrisă sau suma respectivă plus taxele poștale la producător.

ȘERBAN TIBERIU, Constanța. Din păcate, spațiul publicistic este destul de redus față de solicitările unor cititori. Vom satisface cererile dv.

CUTINĂ ȘTEFAN, Str. Timișoarei 110, bl. 3 ap. 2 Lugoj 1800, oferă la schimb revistele 3 și 4 din 1986, caută 1/1983 și 1, 2, 4/1984.

ȘTEFAN DRAGOȘ, Str. M. Viteazu 11, bl. A, ap. 13, Cluj-Napoca 3400, dorește să corespondeze pe teme de aero și navomodele. F 104 G poate fi găsit în nr. 1/1983.

STROBACH IULIU MARIAN. Puteți comanda materialele solicitate ce vă vor sosi prin poștă. La ridicarea coletului achitați contravaloarea. Centrarea este identică. După achiziționarea stației, dar obligatoriu înainte de utilizare, solicitați avizul M.T.T.C. Și nouă ne place SAAB 37 Viggen.

NIȚESCU CONSTANTIN, Oești, Argeș. Vă mulțumim pentru scrisoarea deosebit de documentată și vă asigurăm că vom ține seama de sugestiile dv.

MICULIȚ CRISTIAN, Arad. Avioanele solicitate de dv. sunt în atenția noastră.

PINTILIE GEORGE ANTONYO, Str. V. Alecsandri, bl. 36, sc. A, ap. 5, Vaslui 6500, caută planurile automobilului Peugeot Challenger 350. Pentru lipituri puteți utiliza toluenul, dar atenție, este foarte toxic. Restul de răspunsuri le găsiți în pag. 30-31 din nr. 1/1986.

BIRÓ ȘTEFAN, Mangalia. Câteva dintre navele solicitate vor apărea în numerele viitoare.

CANTA GHEORGHE, Baia Sprie, Maramureș. Foarte frumoasă scrisoarea dv. Vom căuta un elicopter.

SILVESTRU CORNELIU DAN, Str. Cameliei 3, bl. 40, ap. 68, Ploiești 2000, dorește corespondență și schimb de documentație, kit-uri pentru vehicule militare și uniforme.

BALUȚĂ CRISTIAN, Str. C.A. Rosetti, bl. F2, ap. 29, Corabia, Olt 0875, dorește să corespondeze pe teme marinărești, să facă schimburi de planuri, fotografii și documente. Nu deținem datele solicitate de dv.

BOGATOIU ANDREI, Deva. 1983.

NITA GEORGE, U.M. 01948, Ploiești. Vă sfătuim să construiți pentru început machete statice. Cele zburătoare necesită mai multă experiență.

ANASTASIU NELU, București. Am transmis scrisoarea dv. autorului articolului. Criticile justificate sunt întotdeauna bine venite.

STEFANIDES LAURENTIU, București. Încercați să treceți pe la redacție pentru o discuție mai amplă.

DOBRESCU LUCIAN, București. Puteți comanda la fabrică, plătiți la ridicarea coletului.

PATRICIA OLTEANU, Focșani. Fiecare domeniu își are specialiștii săi. În cazul în care sunteți interesată, aflați că 4 (numai 4) specialiști reputați din domeniul marinei și aviației au listat zeci de greșeli și confuzii ce dovedesc neștiință. Vom consulta poate mai mulți.

SFECLA ADRIAN, Timișoara. Nu deținem planurile avioanelor solicitate de dv.

PRODAN DORIAN, Str. Negru Vodă, bl. T2, et. 1, ap. 6, cod 8727 Mangalia schimbă transformator-redresor FZ1 contra navomodel 20-60 cm.

BACIANU FLORIAN, București. Vom publica cele solicitate.

De curând a apărut în librării o carte așteptată de modeliști, și nu numai de ei. Fiind o lucrare inedită în domeniul lucrărilor aplicative, autorul Eugen Taraș-Oituz ne confirmă interesul pentru construirea machetelor geografice și ale căilor de comunicație terestre, care de mult a încetat să fie doar „apanajul" celor tineri.

Până în prezent s-au publicat în literatura de specialitate mai multe variante privind construcțiile de machete pentru navomodele, aeromodele, dar nimic până acum despre machete geografice terestre și ale căilor de comunicație. Iată de ce lucrarea lui Eugen Taraș-Oituz, intitulată simplu și cu dedicație „Micii ingineri constructori", răspunde nu numai în mod competent, dar și generos, preferințelor tot mai numeroase astăzi pentru ideea de construcție și pentru împlinirea ei în formule atât de ingenioase, de atractive și ușor accesibile în universul, el însuși captivant, al acestor „trenulețe electrice".

Elaborată cu pricepere și vigoare, cu remarcabil „instinct" pedagogic, fără să alunece însă o clipă în didacticism, ci, dimpotrivă, cu o manifestă tendință către practică, adică valoroasă în primul rând prin aplicativitate, și însoțită de un bogat material grafic, de schițe și chiar de un succint „dicționar" al termenilor proprii domeniului respectiv, cartea lui Eugen Taraș-Oituz își va afla, suntem siguri, adeziunea manifestă a cititorilor, prilejuindu-le o vie satisfacție.

Remarcabilă prin limpezime, coherență și funcționalitate, lucrarea reușește să „umple" un loc gol din peisajul cărții noastre tehnice. O recomandăm tuturor modeliștilor.

MICII INGINERI CONSTRUCTORI

PETRE DRAGOȘ, Ploiești. Nu deținem planurile solicitate.

PAPUC ION, București. Luați legătura cu tov. Sorin Pârloagă la C.S.T.A., Aleea Mateloților 2, sector 1.

PANTEA COSTICĂ, Oradea. Nu am tratat încă aceste probleme, dar le vom lua în studiu.

OSICEANU SORIN, Pitești. B 24 îl aveți în acest număr. Vom mai publica planuri în varianta submarin + odisee.

BALAȘ MIRCEA, Moreni. În unul din viitoarele două numere.

POPESCU GABRIEL, Sinaia. Solicitările dv. ar umple cel puțin 8 reviste. Vă promitem că le vom satisface parțial.

MANEA EMIL, Câmpia Turzii. Motoarele Zeiss Jena s-au găsit în comerț acum 15-20 de ani. Nu deținem planurile solicitate.

STRATULAT CEZAR, U.M. 01838. Răspunsurile la toate întrebările dv. pot fi găsite în nr. 1/1986.

VĂDUVA GH. FLORIN, Gavana II Pitești, bl. 821, ap. 15, 0300 Argeș, caută planuri de girocoptere, autogiruiri, aerodine, minielicoptere și eventual deltaplane. Nu deținem date suplimentare la celelalte solicitări ale dv.

BACIU TUDOR, Turda. Deoarece celelalte solicitări au fost satisfăcute în nr. 1/1985, nu ne rămâne decât să vă promitem un model clasa F2.

HANULESCU COSMIN, Râmnicu Sărat. Nu putem relua conținutul rubricii de acum trei ani, deoarece majoritatea adreselor s-au schimbat.

RĂDULESCU LAURENȚIU, București. Deținem numai o parte din documentația solicitată și vom încerca să o publicăm.

BENEDEK ALBERT, Vulcan. Nu deținem, din păcate, planurile solicitate.

KARMANY LADISLAU, Făget, Timiș. Propunerea dv. vine în întâmpinarea intențiilor noastre. Sperăm să o putem realiza cât mai curând. Îmi puteți scrie direct la redacție.

FLORESCU AURELIAN, Mangalia. Ne bucură popularitatea revistei în rândul colegilor ce aproape că au părăsit fotbalul. Veți găsi planurile solicitate.

DEMIAN RADU, Oradea. Documentația solicitată se află în lucru. Sperăm să o putem publica cât mai curând.

ALBU DANIEL, Timișoara. Deși nu puteți să vă mai înscriți la Casa Pionierilor, puteți totuși solicita informațiile pe care noi nu vi le putem furniza.

GHEORGHE MONICA, Galați. Am transmis mulțumirile dv. arhitectului Mihai Andrei. Vom ține seama de sugestii, vă mulțumim pentru aprecieri. Majoritatea răspunsurilor le găsiți în nr. 1/1986. Felicitări pentru competență.

DAVID COSTIN, Piatra Neamț. Vă sfătuim să adoptați soluția de comandă prin fir. Schema electrică o puteți deduce singur sau cu sprijinul unor colegi.

VOICU IONEL, DUMITRU MARIUS, RUȘTI MIHAI, Tunari, Ilfov. Cererea dv. va fi satisfăcută.

ROH EDUARD, cl. a IV-a B, Școala 192, București. Trimiteți-ne adresa completă de acasă pentru a vă putea ajuta.

BOICU ADRIAN, Dorohoi. În onoarea ficțiunii geniale a lui Jules Verne primul submarin nuclear a fost botezat tot „Nautilus". Încercați la „Cartea prin poștă".

BUTA IONEL, Săveni, Botoșani. Nu deținem planurile solicitate. Submarinul îl aveți în numărul trecut.

ANCA HORAȚIU, Aleea Duzilor, bl. 1, ap. 4, Câmpia Turzii, 3351 Cluj, dorește să corespondeze pe teme aviatice. Îi puteți scrie tov. Mihai Andrei pe adresa redacției. Nu este rea ideea unui interviu.

BALEA LIVIUS, Schinulești, Prahova. La prima întrebare v-ați răspuns singur. Desigur în nr. 1/1988. Pentru cealaltă nu deținem datele solicitate.

CAITA MIREL, Baia Mare. Am dori și noi să deținem planurile solicitate de dv.

MOLDOVAN GABRIEL, Clacova, Timiș. Nu există posibilitatea de a procura separat servomecanismele stației „Supranar".

ADESPI ALIN, Deva. Nu deținem date suplimentare.

CHESACU IONEL, Brăila. Adresa și prețurile le găsiți în nr. 1/1986.

BĂRBULESCU ALIN, Sinaia. Nu există, din păcate, un magazin specializat, dar în ultimul timp am văzut astfel de echipamente la magazinele „Unirea" și „Bucur Obor".

AXENTE CRISTIAN, Str. Mănăstirii 13, Sinaia, Prahova 2180, dorește să corespondeze pe tema modelelor militare de orice tip.

BUȘOI MARIUS, cartier 1 Mai, bl. 126, sc. 1, ap. 7, Craiova 1100, oferă nr. 4/1984, 2/1985, 4/1985 și 1/1986 contra nr. 1/1983. De acord cu sugestiile dv.

GORGOS VICTOR, Piatra Neamț. După cum vedeți, deși parțial, solicitarea dv. a fost satisfăcută.

SPAIUC HEINRICH, Oțelu Roșu. Cererea dv. a fost satisfăcută în acest număr.

ISTRATE DANIEL, Brezoi, Vâlcea. După cum vedeți, în acest număr am publicat o salupă, nu dintre cele mai obișnuite, dar o salupă.

GEORGE SUTU, Gești, Dolj. Nu deținem planurile jeep-ului din filmele „Vanatoarea" și „Făgăduința", dar vom încerca să găsim un ARO mai frumos. Idem IAR 330.

GHIAȚĂ CĂTĂLIN, Galați. Sperăm că speranțele dv. legate de o surpriză la rubrica „Marina modernă" au fost răsplătite în acest număr. Vom ține seama de sugestiile dv.

CENUȘE MARIUS, Constanța. Din păcate, nu putem republica planuri. Comunicați-ne ce vă lipsește.

DOLTU IOAN, Brașov. Linii cu traverse au apărut în magazinele comerțului socialist. Tot restul trebuie să încercați să realizați singur.

BADEA BOGDAN, Cluj-Napoca. Nu deținem planurile solicitate. Nava maritimă o puteți găsi și în acest număr.

HODINEANU SORIN, Ghiroda-Vil. Vom ține seama și de preferințele dv.

POPA CONSTANTIN, Nehoi, Buzău. Preferințele dv. coincid cu cele ale mai multor cititori, așa că le avem deja în studiu. Vă mulțumim pentru aprecieri.

MITITELU ADRIAN, Brăila. Vom ține seama de sugestiile dv. Vom publica lista recordurilor naționale.

BELOIU OVIDIU, Târgu Jiu. Puteți comanda prin poștă.

STANOI EUGEN, Codlea. Nu deținem numere mai vechi ale revistei. Încercați să vă abonați.

ION CĂTĂLIN, Măgurele, Ilfov. Nu este chiar așa de simplu. Filmele moderne sunt neinflamabile. Puteți încerca și dv.

MOLDOVAN GABRIEL, Clacova, Timiș. Trei dintre schemele solicitate le puteți găsi în numerele mai vechi ale revistei noastre.

POPESCU MĂDĂLIN, Drobeta-Turnu Severin. Veți găsi planurile solicitate în paginile revistei noastre.

FLOREA FLORIN, Bacău. Veți găsi planurile solicitate în Almanahul „Tehnium" ce va apărea anul acesta.

TOTEANU NICOLAE, București. Sugestiile dv. sunt bine venite și oportune. Vom ține seama de ele. Pentru materiale consultați nr. 1/1986.

COJOCARU VALENTIN, Alba Iulia, Hudești, Botoșani. Am transmis cele trei scrisori ale dv. autorilor. Din păcate, ceea ce solicitați poate fi cuprins într-o adevărată enciclopedie cu destul de multe volume. Este imposibil, fie chiar și probabilistic, să nu găsiți în numerele viitoare câte ceva din cele solicitate.

BRATU LUCIAN, Sibiu. După pasiunea cu care ne scrieți se vede clar că sunteți un mare pasionat de aviație. Probabil că vom publica avionul solicitat.

RADU DAN, Beiuș. Nu deținem lista solicitată, dar vom încerca să o găsim. MIG 21 a fost publicat în numărul 2/1985, inclusiv o listă a profilurilor și variantelor.

CHIMIR ION OVIDIU, Urlați. Vom satisface cererile dv.

TĂUTU IONEL, Craiova. Nu deținem datele solicitate. Precizați despre care „Năluca" este vorba, deoarece au existat mai multe nave cu acest nume.

Tuturor celor ce s-au adresat redacției cu diverse probleme legate de activitatea de deltaplanorism, avioane ultraușoare le aducem la cunoștință că acest sport este practicat sub conducerea/îndrumarea Federației Române de Aviație, Str. Vasile Conta 16, sector 1, București. Noi nu deținem date în acest domeniu.

Abonamentele la revista MODELISM se pot face la oficiile P.T.T.R., factorii poștali sau difuzorii din întreprinderi și instituții. Revista poate fi găsită la pagina 13, poziția 83 din catalogul presei editate în R.S.R. în 1986. Prețul unui abonament este 25 lei anual (4 numere), incluzând taxa de livrare la domiciliu.

Fiecare club sau asociație sportivă poate cumpăra pe bază de comandă fermă, avizată însă de către FRMd, str. Vasile Conta 16, clădirea CNEFS et.V, de la IRCM-București, magazina-depozit din str. Cascadelor, următoarele materiale pentru modelism:

- Stații de telecomandă SUPRANAR 83, preț unitar 6 650 lei - Stații de telecomandă RUM 2, preț unitar 2 955 lei - Stații de telecomandă Pilot 4, preț unitar 1950 lei - Motoare cu explozie Raduga 7, preț unitar 600 lei - Motoare cu explozie Raduga 7M, preț unitar 870 lei

Cei care doresc să achiziționeze stații de telecomandă vor cumpăra obligatoriu și cantitățile corespunzătoare de cristale de cuarț de la CSTA-Băneasa, Aleea Marinarilor 2, sector 1, pentru a efectua acordul stațiilor pe frecvențele aprobate de MTTC. Relații suplimentare la telefon 11 79 70/140.