SLOBODEANU CATALIN, Braila. Primele nave de mare tonaj cu propulsie prin turbine cu gaze au fost construite în serie în Uniunea Sovietică, prin clasa Kasin. Turbinele cu gaze pot furniza puteri foarte mari în condiții deosebit de avantajoase din punct de vedere al gabaritului și greutății specifice. Vedetele rapide cu propulsie prin turbine cu gaze utilizează ca motor auxiliar, de obicei, și un diesel pentru manevre în port și navigație cu viteză redusă. Propulsia poate fi asigurată de elice sau de propulsoare reactive cu jet de apă. Unul dintre pionierii pe plan mondial al acestui tip de propulsie a fost românul Pavel Popovat, care, la începutul secolului, a publicat numeroase studii și articole pe această temă. Una dintre cărțile sale, publicată la Paris în 1923, este considerată ca fiind o lucrare fundamentală a propulsiei navale reactive.

SCARLAT CONSTANTIN, Str. Politehnică, 3, bl. T2, sc. A, et. 4, ap. 13, sector 6, București, dorește să facă schimb de kit-uri de modelism neasamblate.

OLESCU MARCEL, Str. Gării 373, Lipova, județul Arad, 2875, caută documentație pentru calculul ambarcațiilor mici. Vă mulțumim pentru sugestiile transmise redacției. Numărul de abonamente este însă destul de redus pentru a justifica editarea unui almanah.

VANK CRISTIAN, Str. 30 Decembrie, bl. 20, sc. A, ap. 4, Măcin, județul Tulcea, 8885, dorește un motor termic de 0.5-1 cm³ nou sau cu uzură redusă.

CIOBANESCU CODRUT, București. Avionul pilotat de căpitanul Alexandru Șerbănescu 1" galben a fost prezentat în 3/1987 (16). În blindaj există câteva cercuri ce reprezintă găuri de trecere. Suprafețele de comandă erau împânzite, numai ultimele modele având direcția din material plastic. Lipirea și asamblarea simplă a unui kit reprezintă primul pas, cel rezervat începătorilor. Avansații consultă întâi documentația de specialitate, detașează piesele, le ajustează, le chitulesc sau le modifică dacă este cazul, le asamblează și din nou le ajustează, le vopsesc și apoi le inscripționează. Numai așa se poate obține macheta unui avion ce a existat în realitate.

GRIGORESCU NECULAI, Fălticeni. În cadrul Muzeului Militar Central din București s-a amenajat excelentă secție de aviație românească. În cadrul secției sunt expuse construcții aeronautice românești din perioada interbelică și contemporană prin originale, numeroase fotografii, obiecte și machete, precum și o serie ilustrativă de machete ce prezintă o evoluție istorică a forțelor aeriene române. Sunt prezentate reconstituiri la scara 1:1 ale avioanelor lui Aurel Vlaicu, Traian Vuia, Henri Coandă, precum și IAR-ul 80. Considerăm că toți iubitorii de aviație, modeliști sau nu, trebuie să viziteze această expoziție. La cerere pot fi vizionate filme video cu tematică aviatică românească.

OTVOS ISTVAN, Târgu-Secuiesc. Desigur că o machetă cu roțile având spite este mult mai frumoasă. Din ce știm noi, se pare că o veche locomotivă Pacific, încă în stare de funcționare, se găsește în Buzău, lângă gardul depoul.

VISSA HORIA, Bușteni, face o cuvenită completare a unor date publicate la această rubrică, cu date din lucrarea "Aviația" de Florin Zăgănescu, Ed. Științifică și Enciclopedică, București, 1985, pag. 352: Cea mai mare viteză atinsă de un avion cu motor-rachetă în atmosferă este de 6 812 km/h, atinsă la 18 mai 1966 de North American X 15 cu motorul Thiokol XLR-99 de 258 550 N. Recordul de altitudine este de 107 826 metri în august 1963, pe același aparat". Vă mulțumim.

BAGDASARU IONEL, Galați. Toate datele solicitate le puteți găsi în acest număr.

ADRESE UTILE-AEROCLUBURILE DIN REPUBLICA SOCIALISTĂ ROMÂNIA

MARAMUREȘ - BAIA MARE COM. TĂUȚII MAGHERĂUȘ COD 4800 TEL. 994/11314 TELEX 33299

MIRCEA ZORILEANU - SINPETRU BRAȘOV COD 2245 TEL. 921/18418 TELEX 61353

SINPETRU COD 2245 TEL. 954/30307 TELEX 65316

MUREȘUL - TÂRGU-MUREȘ STR. LIBERTĂȚII NR. 120 TG. MUREȘ COD 4300 TEL. 976/32150 TELEX 18275

HENRI COANDĂ - PITEȘTI AERODROM GEAMĂNA COM. BRADU JUD. ARGEȘ COD 0311 TEL. 956/21515 TELEX 72279

DACIA-DEVA STR. DR. PETRU GROZA NR. 15 COD 2700 JUD. HUNEDOARA COD 2700 TEL. 987/21197 TELEX 23319

SOIMII BUCOVINEI-SUCEAVA COM. SALCEA CĂSUȚA POȘTALĂ NR. 2 SUCEAVA COD 5814 TEL. 981/75710 TELEX 22314

MOLDOVA - IAȘI STR. AVIAȚIEI NR. 2 IAȘI COD 6600 TEL. 941/33854 TELEX 41256

OLTENIA - CRAIOVA ȘOS. CRAIOVA - CALAFAT KM 4 AERODROM BALTA VERDE COD 1100 TEL. 966/14554 TELEX 16875

TRAIAN VUIA - ARAD ALEEA AEROPORTULUI FN CP 165 COD 2900 TEL. 951/15576 TELEX 31200

SOMEȘ - CLUJ-NAPOCA DEZMIR COD 3411 TEL. 997/35002

SAMUS-SATU MARE STR. UZINEI NR. 1 COD 3900 TEL. 90/804265 TELEX 10782

AUREL VLAICU-BUCUREȘTI C.P. 103 OF. POSTAL BRĂGĂDIRU COD 76950 TEL. 991/12708

CRIȘANA - ORADEA C.P. 205 OF. POSTAL NR. 1 ORADEA BIHOR COD 3700 TEL. 921/16004 TELEX 42875

GHIMBAV STR. AEROPORTULUI NR. 2- BRAȘOV COD 2200 TEL. 924/17772

TRANSILVANIA - SIBIU STR. AVRAM IANCU NR. 14 COD 2400 TEL. 971/44801

GH. BĂNCIULESCU - PLOIEȘTI AERODROMUL STREJNIC ȘOS. PLOIEȘTI-STREJNIC COD 2000

ARDELEAN GHEORGHE, Str. Karl Marx 27, Satu Mare, 3900, dorește să achiziționeze motorașe electrice de 6 V pentru automodele sau navomodele, acumulatoare și alte materiale de modelism pentru care nu a primit răspuns nici de la IPL-Târgu-Mureș, nici de la Reghin.

STOCHICESCU CONSTANTIN, Str. Republicii 12, ap. 23, Galați, 6200, caută numerele 1-7, inclusiv 15, ale revistei noastre, date și caracteristici tehnice pentru blindatul Marder și avionul Dewoitine D520 C.

MARIUS CEREGUȚIU, Timișoara. Unul dintre cele mai rapide elicoptere din lume, deținător al unui record mondial de viteză, este Sikorsky S-67 Blackhawk cu 355.485 km/h. Un record de 510 km/h stabilit neoficial de către un Bell YUH-1b este menționat în literatura de specialitate. Recordul de înălțime pentru avioane telecomandate (modele) este de 8 350 m. La categoria modele de elicoptere, țara noastră a deținut două recorduri mondiale de altitudine stabilite de către maestrul sportului Ștefan Purice. La categoria aeromodele cu elice recordul este 378 km/h. Din considerente de securitate a publicului și concurenților, aeromodelele cu propulsie reactivă au fost scoase din competițiile oficiale. Ele realizau viteze de peste 500 km/h.

CAMIL IAMANDESCU, Banu Manta 35, bl. 31, ap. 25, 78171 București, caută planuri și fotografii ale locomotivelor 060-DA, 060-EA, 040-EC sau 05.001 germană, CE 6/8 elvețiană. Pentru brevete ar trebui să faceți o vizită la OSIM, Str. Ion Ghica, sector 3 (lângă Muzeul de Istorie și Artă al Municipiului București).

MUNTEANU FLORIN, Str. Gloriei 3, bl. 205, sc. E, ap. 74, 2000 Ploiești, dorește numerele 1, 3/1987 și 4/1986 ale revistei noastre.

DUMITRU VASILE, Cernătești, Buzău. Tehnologia de construcție din carton prespan este foarte asemănătoare cu cea întrebuințată la modelele din placaj foarte subțire și foarte utilă atunci când avem carton și nu avem placaj.

PISNIC GABRIEL, Hunedoara. Planșele editate de către Secția de Pregătire a Tineretului pentru Apărarea Patriei și Sport (PTAP și Sport) s-au bucurat de un deosebit succes în rândul tinerilor și au fost distribuite prin intermediul consiliilor județene UTC. Ultima din această serie este "modele spațiale". Planșele s-au distribuit gratuit cercurilor și asociațiilor din rețeaua UTC. Ele nu pot fi comercializate și nici obținute prin abonament la revista noastră.

STELU PETRE, București, telefon 79 90 60 schimbă machetele navelor (kit-uri) USS Ramsey și USS Leahy contra altor machete din material plastic.

SUMMARY

Page 3-The article presents signal rockets used in the Romanian Navy of the XIX century.

Pages 4-11-50 years after the first flight of the prototype, we present the original factory drawings and unique copyright color pictures of the IAR 80. One plane was rebuild using this documentation for the Central Military Museum in Bucharest by the ICA Brașov Works.

Pag. 12-13-Space Technology section presents the new Soviet shuttle BURAN.

Pages 14-15-All beginners may try to build an escort-patrol ship of the SAAR 33 class.

Pages 18-19 The number of offroad RC competitors is continuosly increasing.

Pages 20-23-Renault Megane is presented together with a lesson of manufacturing car models.

Pages 24-A contribution to the creative modelism" is made by the mediterranean boats collection of Corrado Sanfilippo from Italy, bronze medallist in the last world championships of Berlin DDR.

Pages 24-27-The model of a small fishing boat may be usefull for RC, static models or miniature amateurs.

Pages 28-29-Modern Aviation section includes F 14 Tomcat.

Pages 30-31-We present the first Romanian made plastic kits.

СОДЕРЖАНИЕ

Стр. 3. Ракеты употребляемые в сигнализации румынским морским флотом в XIX веке.

Стр. 4-11.-По случаю 50 летия постройки прототипа румынского самолёта-истребителя IAR 80 представляем вам производственные чертежи и цветные фотографии и аспекты со времени реконструкции этого самолёта для Бухарестского Военного центрального музея.

Стр. 12-13.-Любители пространственной техники познакомятся с моделью советского корабля Буран.

Стр. 14-15.-Патрульное судно приятная и легкопостроимая модель для любителей телеуправления.

Стр. 18-19.-модели для кроссов на трудной площадке пользуются большим интересом среди автомоделистов.

Стр. 20-22. Для любителей статических макетов представляем модель Рено Megane.

Стр. 23. Моделизм является не только стройкой моделей по коммерческим планам. Работа настолько интереснее насколько больше требует исследовательского труда от моделиста.

Стр. 24-27. Макет рыболовного судна может быть всегда интересен.

Стр. 28-29. Рубрика "Современная авиация" представляет самолёт с переменной геометрией крыла F 14 Tomcat.

Читатели социалистических стран могут интересоваться подпиской в почтовом отделении к которому они принадлежат.

For one year subscription (4 issues) send Pour un an d'abonnement (4 numéros) envoyez Für ein Jahr abonnement (4 nummern) senden

Adresse de correspondence: Adresse der redaction: Correspondence adresse:

ROMPRESFILATELIA, export-import presă, PO Box 12201 București, Calea Griviței 64-66, telex 10376. MODELISM - ISSN 42431.

MODELISM, Piața Scînteii 1, cod 79784, București

Redactor-șef: ing. IOAN ALBESCU Redactor-șef adjunct prof. GHEORGHE BADEA Secretar responsabil de redacție: ing. ILIE MIHĂESCU Redactor responsabil supliment: CRISTIAN CRĂCIUNOIU

EDITURA SCÎNTEIA

Tipărul executat la Combinatul Poligrafic "Casa Scînteii"

Revista poate fi găsită la poziția 86 în catalogul presei editate în 1989 în RSR. Prețul unui abonament anual (4 numere), inclusiv taxa de livrare la domiciliu (1 leu), este de 25 de lei.