TANCUL UŞOR SOVIETIC T-60

La terminarea producției tancului uşor T-40, proiectantul N.A. Astrov şi colectivul biroului de proiectare de la Uzina nr. 37 din Moscova au început realizarea unei versiuni îmbunătățite a acestuia, sub indicativul T-30B. Astfel apare tancul uşor T-60, care față de T-40 avea armamentul mai puternic, blindajul mai gros, dimensiuni mai mici şi o serie de îmbunătățiri tehnologice.

T-60 era un tanc uşor, cu un echipaj de 2 oameni (comandant şi mecanic-conductor). Cutia blindată era realizată din plăci de blindaj laminate, îmbinate prin sudură și nituire. Turela, cu un unghi de rotire de 360 de grade, era dispusă la mijlocul cutiei blindate, decalată spre stânga. Motorul tancului era un motor de automobil, de tip GAZ-202. Era dispus în compartimentul din spate al cutiei blindate. Transmisia se afla pe partea din dreapta şi în compartimentul din față al cutiei blindate. Echipamentul de rulare avea 2 roți motrice, 2 roți de întindere, 6 role de sprijin și 8 galeți cu spite și bandaje de cauciuc. Suspensia era individuală, cu bare de torsiune. Datorită faptului că barele de torsiune se întindeau pe toată lățimea cutiei blindate şi erau dispuse în același plan, galeții din dreapta erau mai avansați decât cei din stânga. Armamentul, dispus în turelă, era constituit dintr-un tun TNS calibru 20 mm şi o mitralieră DT calibru 7,62 mm. Unitatea de foc cuprindea 780 lovituri de tun şi 940 cartuşe de mitralieră. Grosimea blindajului era de 35 mm în față, 25 mm lateral, 15 mm în spate, 10 mm jos şi 13 mm sus. Greutatea era de 6,4 t, viteza maximă de 42 km/h, iar raza de acțiune de 250-450 km.

În această formă, T-60 intra în producție de serie la Uzina nr. 37. Până la sfârșitul anului 1941 sunt produse 1 548 bucăți. În iulie 1941, T-60 își căpăta botezul focului în luptele cu germanii.

La sfârșitul lui 1941, Uzina 37 este evacuată în Urali, iar producția lui T-60 este transferată la Uzina GAZ din Gorky şi Uzina 38 din Kirov. Cutii blindate s-au mai fabricat şi la Fabrica S. Ordjonikidze din Podolska. La Uzina GAZ din Gorky, modernizarea lui T-60 este preluată de colectivul condus de G. Surenian. Modernizările cuprind montarea unui nou motor tip GAZ-203, montarea unor noi galeți, plini, montarea unei plăci suplimentare de blindaj la masca tunului. Această variantă capătă denumirea de T-60 model 1942. Producția tancului încetează în septembrie 1942, producția totală ajungând la 6 022 bucăți.

În luptă, tancul arăta unele neajunsuri, datorită blindajului slab şi a armamentului de putere scăzută. Nevoia presantă de blindate face să fie păstrat în prima linie până la sfârșitul anului 1943, fiind folosit mai ales în misiuni de cercetare şi însoțire a infanteriei în terenuri unde nu era posibilă folosirea tancurilor de un tonaj mai mare. Apoi T-60 a fost trecut la misiuni auxiliare şi instruirea trupelor.

Pe baza şasiului tancului T-60 s-a realizat autotunul experimental OSU-76, neprodus în serie, şi s-a montat lansatorul de rachete BM-8-24. O realizare mai insolită îi aparține constructorului de avioane Antonov, care a încercat realizarea unui planor pe baza unui T-60, prin adăugarea de aripi şi ampenaje. Modelul a fost realizat într-un singur exemplar, sub denumirea A-40 (KT). Probele nu au dus la rezultatele scontate, iar proiectul a fost abandonat.

SEMNIFICAȚIILE NUMEROTĂRII DE PE PLANŞĂ

1 - Cârlig de remorcare 2; 5 - Vizoare 3 - Far 4 - Claxon 6 - Rola de sprijin 7 - Roata motrice 8; 9 - Galeți 10 - Cutie de scule 11 - Limitator 12 - Balansor 13 - Carterul demultiplicatorului 14 - Roata de întindere (de fapt, tot un galet) 15 - Țoba de eșapament 16 - Capacul de acces la transmisie 17 - Orificiu cu capac pentru tragerea cu pistolul 18 - Dispozitivul de întindere a șenilei 19 - Capacul de acces al mecanicului-conductor 20 - Tun TNS 21 - Mitralieră DT 22 - Capacul de acces al comandantului 23 - Turelă cu modificările de la T-60, model 1942 24 - Capacul orificiului de tragere cu pistolul de semnalizare 25 - Patina de șenilă

BIBLIOGRAFIE MODELAR nr. 5/1988

TEXT ŞI DESENE - DAN ILOIU