Un erou aviator uitat: Sublocotenentul Carol 'Charlie' Anastasescu
Un erou aviator uitat: Sublocotenentul Carol "Charlie" Anastasescu
A forgotten hero of the Tidal Wave operation off the 1st of August 1943 was slt.Carol Anastasescu who shot down one bomber in a conventional way and rammed a second. He is still alive in Bucharest and told us his version. Compared to archieves this could be a story to be remembered.
La august 1999 s-au împlinit 56 de ani de la acțiunea "Tidal Wave" ("Valul distrugător") întreprinsă de către aviația americană de bombardament împotriva zonei petrolifere Ploiești.
Unul dintre eroii zilei a fost sublocotenentul aviator Carol Anastasescu "Charlie". În anul 1943, sublocotenentul aviator Carol Anastasescu făcea parte din Escadrila 62 din subordinea Flotilei 2 vânătoare care avea misiunea de a participa la apărarea Capitalei și a zonei petrolifere de pe Valea Prahovei. Escadrila 62, aflată pe aerodromul Pipera, era înzestrată cu avioane de vânătoare IAR-80.
La 1 august 1943, o armată aeriană numărând la decolare nu mai puțin de 178 de bombardiere, s-a năpustit asupra Ploieștiului. Charlie se găsea pe aeroport datorită hazardului. Unui bun prieten i se căsătorea sora și el îi ținea voluntar locul. O nuntă ce avea să îi schimbe întreaga viață.
Patrula lui Anastasescu, fără a ține seama de dâra trasoarelor ce le veneau în întâmpinare, în șir indian, a căzut peste o "fortăreață" din extrema dreaptă, la rândul ei împroșcată cu plumbii tuturor armelor.
Cum era în frunte, Anastasescu, după ce a atacat în picaj, a degajat aproape atingând turlele sondelor. Turelele bombardierelor se roteau amețitor căutându-și prada, în timp ce antiaeriană rapidă își înălța și ea proiectilele fără a mai putea selecționa proprii vânători de bombardierele inamice.
Riposta nebănuită a artileriei antiaerine și a aviației precum și prezența unor baloane captive, i-a buimăcit pe atacatori deși, nici vânătorilor noștri nu le-a fost mai la îndemână înălțimea mică stânjenindu-le manevrele.
Dar sublocotenentul Carol Anastasescu, parcă hipnotizat, a revenit iar și iar asupra bombardierului ce și-l alesese, rănindu-l de moarte și determinându-l ca, răsturnându-se pe stânga, învăluit în flăcări, să muste din pământ.
Acum sublocotenentul Anastasescu nu mai resimțea nici o teamă ci doar euforie și beția victoriei. La un moment dat s-a văzut singur, fără coechiparii din patrulă. Dar n-avea timp de-a medita încât a atacat din nou cel mai apropiat bombardier ce i-a ieșit în cale. Câteva rafale apoi propriile arme i s-au oprit brusc. Nu mai avea muniție. A degajat apoi a redresat dar, la rândul lui lovit, s-a văzut cuprins de flăcări. Primul gând a fost a se salva și chiar și-a și desfăcut centura de siguranță și a deschis cupola carlingei. Era însă prea jos pentru a se mai putea parașuta iar sondele îi întâinau calea amenințător, excludând o aterizare forțată. Unul dintre bombardiere s-a apropiat pentru a-i da lovitura de grație.
Incendiat și în neputința de-a riposta, sublocotenentul Carol Anastasescu privea bombardierul ce aluneca spre el odată cu tirul ucigător al armelor. Nu mai avea nici o scăpare, dar nici nu înțelegea să renunțe încât, cu un ultim efort, și-a îndreptat avionul către botul bombardierului ce se apropia înspăimântător. Apoi n-a mai reținut nimic decât parcă o imensă căldură și doar atât. Datorită șocului leșinase. Ca urmare a arsurilor cauzate de avionul în flăcări, pentru câteva secunde, Anastasescu și-a revenit și, deși aflat într-o stare confuză, văzând că intră pe verticală în pământ, reflex a tras de manșă, în ultima clipă reușind o oarecare redresare urmată de impactul cu solul, moment în care Anastasescu a leșinat din nou.
Abia după două zile, sublocotenentul Carol Anastasescu și-a revenit. Se afla într-un spital, întins pe patul unei rezerve, cu multe arsuri și fracturi, îndeosebi la cap și picioare, dar și cu o fractură de coloană. Totuși trăia.
Mărturia radio difuzată a unui ofițer de la antiaeriană i-a lămurit minunea. Intrat cu avionul IAR-80 în cvadrimotorul american, câteva secunde au "zburat" împreună pentru ca, desprinzându-se, fiecare să cadă în direcții diferite.
La impactul cu pământul a ceea ce mai rămăsese din avionul IAR-80, ca urmare a faptului că nu mai era legat cu centura de siguranță iar cupola cabinei era îndepărtată, sublocotenentul Carol Anastasescu a fost proiectat în afara carlingii căzând pe o căpiță de fân unde a și fost găsit de către un caporal care l-a transportat la spital.
Incredibila faptă a sublocotenentului aviator Anastasescu a fost amplu mediatizată în publicațiile vremii, ziariștii nefăcând economie de cerneală și nici de superlative. Era eroul zilei, "torța vie", "omul torță", "omul bolid", s.c.a.
Și pentru a ne referi doar la presa de specialitate, menționăm că în revista "România Aeriană" nr. 9 din septembrie 1943, se consemna: "În lupta aeriană pe care aviația de vânătoare a angajat-o cu bombardierele cvadrimotoare americane Consolidated B-24 "Liberator", în zona petroliferă a Prahovei, la 1 august 1943, s-a distins printr-un excepțional gest sublocotenentul aviator Carol Anastasescu. După ce a doborât un avion inamic cu armele de bord, s-a năpustit cu motorul în plin într-un al doilea bombardier, luând, împreună cu acesta, drumul solului. Cu coloana vertebrală ruptă, cu arsuri la mâini și la picioare, sublocotenentul aviator Carol Anastasescu își așteaptă vindecarea în sanatoriul Dr. Antoniu din Capitală. "România Aeriană" îi urează însănătoșire și să se întoarcă cât mai repede în mijlocul camarazilor săi".
Cei doi autori americani Dugan și Steward ce au scris cartea de mare răsunet internațional "Operation Tidal Wave - Ploiești August 1, 1943" l-au considerat un erou între eroi, fiind unul dintre puținii români pomeniți în lucrare.
Peste fapta și jertfa eroului s-a așternut uitarea încât este îndreptățită întrebarea scriitorului Cornel Marandiuc: "Dacă alții ar fi avut un Anastasescu, câte și câte cărți s-ar fi scris despre el?". Și aceasta cu atât mai mult cu cât eroul, la venerabila vârstă de 82 de ani, încă mai poate fi întâlnit pe una ori alta din străzile cartierului Floreasca din București, unde căpitanul-comandor (r) aviator Carol Anastasescu își are domiciliul.
Comandor (1) aviator Iordache Constantin
O simplă nuntă avea să schimbe întregul destin al eroului.
"APASĂ MÂNERUL TRENULUI TARE SPRE ÎNAPOI ȘI APOI ÎNAINTE APASĂ PE PEDALĂ"
Acesta era textul de pe un IAR-80 de școală. Elevii uitau execuția corectă a secvențelor de deschidere a trenului de aterizare.