Coloană de tancuri sovietice în deplasare într-o zonă împădurită

Se observă proiectorul IR pentru comanda tirului, fanta mitralierei (stânga) și fanta lunetei (dreapta), vizoarele conductorului, placa antival și cârligele de remorcare.

Tancul T-55-100 este considerat a fi tancul care a fost produs în mai multe variante cu diferite specificații, fie solicitate de armatele care l-au utilizat, fie în urma unor evenimente (războaie locale) la care a luat parte.

Conceptional T-55-100 este un tanc mediu cu greutatea, în varianta inițială de 36 t, cu un echipaj de 4 oameni, echipat cu un tun cu țeavă ghintuită calibru 100 mm și o mitralieră jumelată cu acesta, calibru 7.62 mm.

Repartizarea echipajului este următoarea: - mecanicul conductor, aflat în cutia blindată, în partea stângă-față - ochitorul aflat în camera de luptă, care este formată din turelă și partea din carcasa blindată ce se găsește sub aceasta, pe partea stângă - comandantul, aflat în turelă pe partea stângă, imediat (și mai sus) în spatele ochitorului - încărcătorul și trăgătorul la mitraliera A.A., aflat în camera de luptă, pe partea dreaptă a acesteia

Fiecare dintre membrii echipajului au capace de acces individuale, cu excepția ochitorului care este obligat să folosească turela comandantului. În caz de nevoie (vehicul imobilizat expus focului inamic) echipajul are posibilitatea părăsirii tancului prin trapa din podea.

Camera energetică se află în partea din spate a cutiei blindate și cuprinde: - motorul V2-54 de 520 CP la 2000 rot/min., amplasat transversal lângă camera de luptă. Amplasarea acestuia a făcut ca evacuarea gazelor să se facă prin partea laterală-stânga - cutia de viteze cu 5 trepte de mers înainte și o treaptă mers înapoi, dispusă transversal. Comanda acesteia s-a făcut inițial mecanic, ca apoi la unele variante (poloneze) să se facă hidraulic - mecanismele de direcție și reductoarele laterale, permit varierea momentului motor transmis la senilă cât și frânarea acesteia în scopul efectuării virajelor. Inițial comanda acestora se făcea mecanic, ca apoi la unele variante (poloneze) să se facă hidraulic

Cutia blindată este din oțel special, confecționată prin sudură și are practicate în ea orificii pentru: locașul roții de întindere (față); locașe pentru barele de torsiune și brațele balansoare; locașe pentru reductoarele laterale; locaș pentru trapa de acces mecanic conductor și pentru periscoalele acestuia; locaș pentru rulmentul turelei; locaș acces cameră energetică (acesta este prevăzut cu capac mobil); locaș pentru trapa de evacuare în caz de necesitate.

Pe lângă aceste locașuri, cutia blindată mai are o serie de orificii tehnologice pentru trecerea instalației electrice, a sistemului de alimentare cu carburanți, a evacuării gazelor arse și a diferitelor lichide din sistemele de ungere și răcire.

Profilul a fost realizat astfel încât să ofere o protecție maximă (grosime maximă la loviturile pe curbe balistice și unghiul care să creeze ricoșeul pentru loviturile directe) a personalului. S-a căutat reducerea înălțimii pentru a îngreuna observarea tancului în teren variat. Prin modificări ulterioare, cutia blindată a fost protejată în partea frontală, fie cu patine de senilă, fie cu dispozitive speciale cu explozie la impact.

Turela este din oțel special, confecționată prin turnare după o serie de curbe care să asigure grosimea maximă de penetrat în cazul loviturilor balistice, și are prevăzute o serie de orificii pentru: locașul de trecere a tunului; locașul de trecere a mitralierei jumelate și a lunetei ochitorului (dispuse de o parte și de alta a tunului); locașuri pentru turela comandantului și chepengul încărcătorului; locaș pentru evacuarea reziduurilor din sistemul de filtro-ventilație, precum și o serie de locașe tehnologice care permit trecerea instalației electrice pentru proiectoarele în spectrul infraroșu (IR), pentru antena radio, pentru legătura în fonie, cu desantul purtat.

Tancul T-55-100 este echipat cu un tun cu țeavă ghintuită cu calibru 100 mm ce poate trage atât muniție brizantă cât și perforantă. Acesta este stabilizat electric în plan orizontal și electro-hidraulic în plan vertical, având manșon anti-recul la capătul țevii.

Mitraliera jumelată (cu tunul) se află în partea dreaptă a tunului și este acționată electric de către ochitor.

Pentru vederea pe timp de noapte echipajul dispune de un sistem activ de amplificare a luminii reflectate de obiectele vizate, compus din:

- proiector I.R. pentru conducerea tragerii, care se află montat pe turelă în partea dreaptă a tunului (poziție mai joasă sau mai ridicată, funcție de varianta constructivă, respectiv T-55 B sau T-55 A) și oscilează în plan vertical, sincron cu tunul - proiector I.R. pentru observarea câmpului de luptă ce se află pe turela comandantului și se poate roti cu aceasta - proiector I.R. pentru conducerea tancului pe timp de noapte care se află montat pe cutia blindată în partea dreaptă față

Pentru protecția echipajului la efectele folosirii A.N.M.(arme de nimicire în masă) tancul T-55 este echipat cu: sistem de protecție contra radiațiilor, sistem de protecție contra armelor chimice și bacteriologice. Totodată sistemul de protecție contra A.N.M. este cuplat cu sistemul de stingere a incendiilor în camera de conducere și camera de luptă.

Pentru trecerea apelor prin vad tancul a fost prevăzut inițial cu un complet ce se monta în raionul de trecere la forțarea cursului de apă ca ulterior acesta să fie parțial montat pe cutia blindată, iar la forțare să nu se monteze decât tubul de aer și supapa de evacuare gaze.

Pentru efectuarea lucrărilor de întreținere și mici remedieri vehiculul este dotat cu un lot P.S.A. (piese de schimb și accesorii) care se află în cutiile special destinate și amplasate în partea stângă (în sensul de mers) pe cutia blindată.

Pentru stocarea carburantului necesar motorului tancul are în cutia blindată două rezervoare (ștelajul dispus în dreapta față și cel din camera de luptă) și trei rezervoare exterioare. Întreg sistemul de rezervoare este cuplat în așa fel încât se consumă inițial carburantul din rezervoarele exterioare (acestea sunt mai expuse).

Pentru creșterea autonomiei de deplasare tancul T-55 poartă două butoaie cu motorină a 200 l fiecare la partea din spate din care la nevoie se poate alimenta (la variantele românești modernizate această alimentare se poate face din mers).

Pentru cazuri de împotmolire (autoscoatere) vehiculul blindat este echipat cu un set de cabluri și o bârnă ce permit fie remorcare fie autotractarea și trecerea peste diferite obstacole.

Prin modernizări succesive chepengul încărcătorului a devenit turelă și poartă o mitralieră A.A. calibru 12.7 mm pe care acesta o deservește iar pe lateralele turelei au apărut cutiile de muniție pentru armamentul în cauză.

Când mitraliera nu este în poziție de tragere (deplasări prin păduri sau alte locuri înguste) aceasta se transportă într-o husă ancorată în partea din spate a turelei.

T-55 românesc, în deplasare în teren muntos, cu grupa de desant. Proiectorul IR pentru conducerea focului este demontat. (carte poștală)

Tancuri sovietice T-55 deplasându-se sub protecția unor perdele de fum.

T-55 românesc îmbarcat pe ponton în timpul trecerii unui curs de apă. Mitraliera AA, în husa ei din foaie de cort este ancorată în spatele turelei. Tancul nu are montate butoaiele de carburant. Militarii poartă veste de salvare din lemn de plută.

Date tehnice pentru tancul T55-100:

Lungime (cu tunul în față) - 9000 mm Lungime (cutie blindată) - 6400 mm Lățime - 3270 mm Înălțime (la turelă) - 2250 mm Înălțime (la proiector I.R.) - 2600 mm Gardă sol (clirens) - 430 mm Lățime senilă - 580 mm Ecartament (cale) - 2790 mm