Fotografiile de jos pot fi găsite pe Internet la adresa www.raddampfer.com Ele au fost facute în 1997. Astazi este altceva...

De mai bine de zece ani, pe canalul Plantelor la Giurgiu doarme un veteran. Mașinile au fost pornite ultima oara în 1991, iar cei care știau să facă acest lucru au ieșit deja la pensie. Este vorba de nava de balizaj CETATEA, construită la începutul secolului la Turnu Severin. A participat ca remorcher la primul și al doilea război mondial, a balizat Dunărea mai bine de un secol pentru Serviciul Hidraulic și a constituit subiect de deliciu în filmele românești cu revoluționarii secolului XIX și haiduci, fiind navă cu aburi și zbaturi.

Jurnalele de bord nu fac decât să menționeze o susținută activitate de teren cu mii de kilometrii parcurși în fiecare an și lucrări de întreținere a semnalului navigabil al Dunării.

Astăzi, armatorul l-a uitat, purtat și el de greutățile supraviețuirii în tranziție și de 11 ani nu a mai căpătat o mână de vopsea. Haitele de vânători de neferoase au luat ce se putea lua iar o furtună din 1998 i-a dărâmat coșul. Există încă o șansă pentru el în România, un sufletist director dorind să îl salveze.

Să sperăm că va reuși și astfel generațiile viitoare vor avea șansa să admire efigia unor vremuri trecute, odată cu secolul XX și mileniul II!

REMORQUERUL „CETATEA"

DIMENSIUNILE PRINCIPALE ALE VASULUI

Lungime 34.60 Lățime 4-80 Înălțime 2,5

CALDAREA Sistem cu flacără întoarsă și cu un aparat pentru supraîncălzirea aburului și cu instalație pentru ars păcură

Lungimea 28 Diametrul 20 Suprafața încălzită în m. p. 53 Presiunea în kgr. pe c.m. 9,5 kg.

MAȘINA Cu expansiune dublă Diametrul cilindrului mare 700" Diametrul cilindrului mic 400 Cursa pistonului în " 650 Cu condensație cu condens Cu izolație cu izolație Numărul învârtiturilor arborelui pe minut 50 Puterea mașinei în cai indicați 130 H. P. Consumația pe oră și cal vapor 0.92 kgr

DIVERSE

Costul pe oră al funcționării remorcherului: Cu plină presiune 260 Cu focurile la gură 3.70 Idem când lucrează la dragaje Costul întreținerii anuale 6.50 Data construcțiunii vasului 1700 Costul cumpărării vasului 1904 Pescagiul gol 114000 Tonagiul 1-,00 Încărcat 1.20 Viteza medie pe oră 237 15 kilom