Planurile originale ale AUROREI sunt disponibile la redacţie contra sumei echivalente a 12 EURO, taxele poştale incluse pentru România.

02.07.40 Escadrila Distrugătoare raportează că au mai fost instalate două linii de mine.

03.07.40- Barajele din zona Sulina au fost terminate. Cu ultimele sale două tronsoane a fost acoperită zona Stari-Stambul-Câşla Vădanii.

În noaptea de 03/04 iulie „Aurora" și „Durostor", cu plinul de mine la bord s-au deplasat la Constanța sub protecția distrugătoarelor, unde urma să se facă alte minări. Operația nu a mai avut loc situația politică de tensiune intrând în normal.

În zilele de 02 și 03 ianuarie 1941 manevre efectuate de Marina Sovietică în baia de la nord de Sulina au tensionat din nou situația la gurile Dunării. Canoniera Lepri a fost trimisă la Sulina și s-a hotărât instalarea încă unui baraj de mine care să închidă dinspre nord accesul la gura canalului. „Aurora" a fost trimisă de la Galați la Sulina unde a făcut plinul de mine de la depozitul aflat la Mila 2. Lansarea barajului a început în noaptea de 10/11 ianuarie '41, când „Aurora" precedată de Lepri" a instalat o linie de 40 de mine, marcând capătul acesteia cu o baliză. În după amiaza de 11.01.41 „Aurora" a ieșit, însoțită de „Lepri" și un remorcher pentru a instala a doua linie. În timp ce remorcherul căuta baliza (care dispăruse, probabil smulsă de valuri sau curent) „Lepri" care între timp se apropiase prea mult a lovit cu pupa o mină. Explozia a provocat o gaură mare de apă și canoniera s-a scufundat la 17 km de gura Sulina. Un marinar a fost ucis și alți doi răniți. A doua linie nu a mai fost instalată.

După începerea războiului (22.06.41) zona Sulina, unde se afla și „Aurora" a fost intens bombardată de aviația sovietică. Sub această permanentă amenințare, în noaptea de 27/28 07.41, Aurora", comandată acum de cpt. Horodincă Titus, a instalat la gura canalului Sulina un baraj de mine de fund pentru a închide accesul navelor dinspre mare. În dimineața de 28.07.41, după îndeplinirea misiunii, avioanele au surprins nava în port pe lumină. Strâns încadrată de bombe "Aurora" a fost găurită de schije. Patru marinari au fost uciși și alții doi răniți. Făcând apă nava a fost pusă pe uscat pentru a nu se scufunda. După astuparea provizorie a găurilor ea a fost dusă la Șantierul Naval al SRD care se afla la Ceamurlia (Mila 13), pentru reparații.

Destinul a găsit-o la 15.07.41 când 11 avioane sovietice SB (asalt-bombardament) au atacat șantierul incendiindu-l. „Aurora" a primit o bombă între prova și comandă și alte două pe bordul tribord. Bordajul a fost pulverizat și incendiul a cuprins nava care s-a scufundat în scurt timp. Echipajul, aflându-se la adăpost nu a suferit pierderi dar nu s-a putut salva nimic din materialul navei. Sfârșit apoteotic pentru această navă, remarcabilă din punct de vedere al construcției dar și al istoriei sale, după 23 de ani de serviciu activ sub trei pavilioane.

Raymond Stănescu Cristian Crăciunoiu

Sergentul major Nicolau cu mascota Zaraza - 1941.

Cărțile apărute la editura MODELISM le puteți achiziționa de la redacție și de la următoarele librării din București: Librăria nr. 1-LUCEAFĂRUL, Librăria nr. 17-M. SADOVEANU, Librăria nr. 41 - LUMINA, Librăria nr. 94 - PAPIRUS, Librăria nr. 95 - ACADEMIEI, KRETZULESCU - HUMANITAS

CONȚINUTUL CD-URILOR - 300.000 lei/fiecare + 20.000 lei taxe poștale

1. 325 cărți poștale ale navelor aparținând Flotei Imperiale Ruse 2. 170 cărți poștale ale navelor aparținând flotei engleze 3. 200 cărți poștale ale navelor aparținând celor mai puternice flote angajate în Primul Război Mondial 4. CD multimedia (fotografii, filme) reprezentând evoluția flotei românești de-a lungul timpului 5. Un adevărat ghid al constructorului de nave", CD-ul cuprinde 1790 desene și planuri, precum și explicații detaliate referitoare la construcția de nave franceze 6. CD-ul cuprinde cărți poștale și planuri ale navelor aparținând Serviciului Maritim Român 7. Colecția celebrei reviste „Aripi Românești" pe perioada anilor 1942-1945 8. 17 minute de film, subtitrat în limba engleză, ce prezintă evoluția zborului în România 9. CD-ul cuprinde cartea de mare succes cu același titlu, apărută la editura noastră 10. Fotografii, cărți poștale și planuri navelor românești N.F.R. Sarmisegetusa, N.F.R. Grigore Manu, și Tudor Vladimirescu. 11. Fotografii, desene color și texte ale celor trei tancuri românești, Mareșal, Tacam 1 și Tacam 2, precum și ale șeniletei Malaxa 12. 27 de minute de film, subtitrat în limba engleză, cuprinzând atât imagini surprinse pe peliculă în august 1943 la Ploiești, cât și evenimentele povestite de Carol Anastasescu și Ion Fotescu, piloți pe IAR-80 și Nicolae Sculy, pilot pe Me 109, martori direcți ai acelor întâmplări 13. Fotografii, desene color, planuri și text referitoare la avionul JRS 79 14. Fotografii, desene color și text referitoare la Potez-ul 63 15. Colecția revistei nemțești „Der Adler", în limba română, pe perioada 1942-1943 16. Colecția revistei Magazin Aeronautic", apărută în perioada războiului 17. 30 de minute de film din cadrul mitingului aviatic care a avut loc pe aeroportul „Mihail Kogălniceanu". 18. Aproape 300 de fotografii inedite din albumul aparținând aspirantului Virgil Bucur 19. Peste 300 de imagini inedite din primul război mondial. 20. 90 de fotografii inedite din timpul celui de-al doilea război mondial, împreună cu textul cărții cu același nume apărută la editura MODELISM și un rezumat în engleză. 21. 173 fotografii din cel de-al doilea război mondial, precum și Jurnalul It. Dobran Ion. 22. Imagini reprezentând uniforme și însemne militare românești, precum și gravuri, picturi și hărți vechi. 23. 176 fotografii reprezentând distrugătoarele clasei R. 24. Interviul luat lui Ion Milu în 1980 de Ion Țarălungă. CD audio - 160 minute. 25. CD dedicat marelui pictor român, Ion Țarălungă, cuprinzând unele dintre operele sale. 26. CD cuprinzând fotografii inedite, insigne din viața și activitatea parașutiștilor militari români. 27. Film de 27 minute cu interviu și imagini de epocă despre viața și activitatea lui Herman Oberth. 28. 15 minute de film despre viața și activitatea lui Conrad Haas.

Vopselele acrilice „RETUSH" pot fi procurate de la redacție sau prin poștă. Pot fi utilizate atât cu aerograful cât și cu penelua. Prețul unui flacon (10 ml) este de 10.000 lei, indiferent de culoare. Culori disponibile: alb, negru, galben, roșu, albastru, gri închis, gri deschis, galben pai, bleu, oliv închis, oliv deschis, maron-roșcat și diluant. Taxele poștale sunt 15.000 lei pentru 1-5 flacoane, 20.000 lei pentru 6-10 flacoane, 25.000 lei pentru peste 10 flacoane.

PUTNA scara 1:50 PREȚ 4.000.000 lei + 30.000 taxe poștale (asamblată) PREȚ 900.000 lei + 30.000 taxe poștale (neasamblată)

S.H. DUNĂREA varianta 1932, scara 1:50 PREȚ 3.000.000 lei + 30.000 taxe poștale (asamblată) PREȚ 750.000 lei + 30.000 taxe poștale (neasamblată)

VOSPER, scara 1:72 PREȚ 2.000.000 lei +20.000 taxe poștale (asamblată) PREȚ 600.000 lei + 30.000 taxe poștale (neasamblată)

N.M.S. Vijelia, una dintre cele două vedete românești care au torpilat crucișătorul sovietic TAȘKENT. Pe punte figurine simbolizând personaje deja legendare: cdr. Niță Voinescu, cpt. Tache Zaharia, asp. Gabriel Paparizu, maistru torpilor Ion Iepure la 18 septembrie 1941.