MODELISM INTERNATIONAL Piața Presei Libere nr.1 CP 33-126, sector 1, București Telefon: 224 39 01 www.modelism.ro E-mail: modelism@pcnet.re

REDACTOR ȘEF: REDACTOR: Cristina CRĂCIUNOIU Liviu ILIESCU

TEHNOREDACTARE COMPUTERIZATĂ: Cristina SÂRBEANU

SECRETARIAT: Dorina IONESCU

Pentru reproducerea, chiar parțială, a articolelor sau ilustrațiilor cuprinse în această revistă este necesară autorizația prealabilă din partea editurii.

Opiniile exprimate în Modelism International reprezintă puncte de vedere ale autorilor.

Materialele trimise spre publicare nu se înapoiază.

For subscription to MODELISM INTERNATIONAL in 2003 (4 issues) send 20 EURO or 22 USD in our bank account (MODELISM INTERNATIONAL srl, cont 669507 (USD) and 1641685 (EURO). Raiffeisen Bank-Ag. Dorobanti). VISA, EUROCARD, MASTERCARD ACCEPTED.

Prețul unui abonament anual (4 numere) este de 196.000 lei, inclusiv taxe poștale.

Expediem colete, reviste sau planuri numai cu plata anticipată!

ISSN 1222-9830 Tipărit la C.N.I. „CORESI" S.A.

EDITORIAL

Mulțumim și pe această cale tuturor celor care, cu voie sau fără de voie, cu bunăvoință sau nu, au contribuit și, sperăm, vor contribui la corectarea volumelor „Aeronautica Română în al Doilea Război Mondial" și „Vedete Torpiloare Românești". Vom folosi orice date noi apărute pentru ediția a doua, menționând, ca de obicei, sursa.

Îmi aduc aminte de un general pensionar care atunci când a apărut „Jets under Romanian Colours" în care era și el menționat, mi-a spus: „Am văzut acea culegere de articole din Modelism" și astfel mi-a dat o idee. Iată de ce, după apariția cărții au apărut în „Modelism" articole despre Iak 17, Iak 23, Mig 15, Mig 17, Mig 19, Mig 23 și chiar IAR 95. Se pot compara datele de apariție și apoi se pot face afirmații de care nu trebuie să vă fie rușine ulterior.

Ar trebui ca toată lumea să știe că:

1. cel mai greu este să faci un articol original, bine documentat, care să rămână ca sursă pentru cei ce vor mai scrie pe aceeași temă;

2. există o mulțime de subiecte necercetate, care pot fi abordate, nenumărate fapte de arme care nu sunt cunoscute, deci este loc pentru toată lumea care vrea să facă ceva pentru istoria neamului;

3. dacă noi românii nu ne facem cunoscuți eroii, nimeni nu o va face.

În concluzie, ceea ce rămâne este contribuția originală la istoria aviației, marinei sau blindatelor românești. Fiecare poate să caute, în orașul său, veterani care știu povești mirifice, să le compare cu arhivele și să le publice.

Altfel... vorbe.

Cristian Crăciunoiu

CUPRINS

PZL 11 c și f și așii săi din FARR HMS Rodney BA 64 Mi-4 în FARPR PUCAS STEFAN Eurofighter Aviația germană de zi în al doilea război mondial