TANCUL MIJLOCIU ROMÂNESC

Joan Tomosch

Datorită experienței acumulate pe timpul construirii primelor autocamioane SR și DAC, apoi a T.A.B.-ului, s-a putut trece la conceperea și producerea primului tanc românesc.

Dezvoltarea tancului românesc a fost realizată în trei etape distincte: 1 asimilarea și modernizarea tancului T-55 de către industria națională de apărare; 2 realizarea unei carcase îmbunătățite (blindaj stratificat), turela turnată din oțeluri speciale, motor nou, transmisie hidraulică monobloc, șenile cu articulație închisă folosind elemente intermediare din cauciuc; 3 crearea unei familii de blindate capabile să îndeplinească o mare varietate de misiuni (autotun, pod mobil, autoatelier, etc.).

Prototipul tancului T-55 apare în anul 1957, fiind primul tanc sovietic capabil să ducă acțiuni de luptă pe teatre în care s-a folosit arma nucleară. S-au construit în 10 ani circa 50.000 de exemplare acestea fiind în dotarea a 50 de state de pe 4 continente.

În România, după primul prototip, construit în 1975, apar astfel modelele: - în anul 1977 apare prima versiune TR-580 (pentru export) sau TR-77 sau M-77 sau M-1977 (cod U.S.A.) nereușit; - în anul 1978 apare versiunea TR-800 (pentru export) sau TR-85 sau M-1978 (cod U.S.A.) cu anumite componente asimilate din China.

Sistemul optic/electronoptic permite observarea și coordonarea acțiunilor de luptă atât ziua cât și noaptea permițând și modernizarea seriei T-55.

În anii '80 România a demarat un proiect propriu de cercetare și modernizare a tancurilor T-55 aflate în serviciu, proiect finalizat și prin construirea unui S.C.A.F.

S.C.A.F.-ul de tip CICLOP de generația a 2-a (Electromagnetica) are un calculator balistic performant și un telemetru cu laser tip YANGZHOU (producție China asiminat în România) ce permite trageri la distanțe cuprinse între 150 și 4000 m.

Este de remarcat că România a reușit în 10 ani să asimileze în producție toate categoriile de piese de artilerie: tun a.t. 100 mm md77 (septembrie 1978), obuzier 152 mm (august 1981), tun de câmp de 130 mm (ianuarie 1984), pregătind astfel indirect producția națională de tancuri.

Tunul aflat pe TR-800 este de proveniență chinezească, copie îmbunătățită a celui rus D-10T, ce dota tancul T-55, stabilizat orizontal și vertical, perminând tragerile din mers (la T-55 sistemul este deficitar). Folosește muniție heat-fs (high explosive antitanc), aphe (armour piercing high explosive perforant-exploziv), he (high explosive), frag-he (apers = antipersonal) și apfsds-t (armour piercing discarding sabot fin stabilized).

ERATA: În articolul MLI 84M1 din numărul precedent, s-a strecurat o eroare regretabilă: fotografiile machetei asamblate conțin doar o parte din îmbunătățirile aduse de către tehnicienii români vehicolului BMP 2, menținând amortizoarele telescopice de la galeții 1, 2 și 6 (care la varianta românească au fost înlocuite cu amortizoare rotative) care sunt mascate de către galeți. Pentru cei ce vor realiza macheta MLI 84M1 prin transformarea BMP 2 de la Zvezda, îl atenționăm să nu folosească piesele A23 (4 bucăți) și B15 (2 bucăți).

Noua generație de blindate fabricate în România au fost prezentate publicului și presei pentru prima dată, la parada de la 23 august 1977, cu ocazia aniversării a 100 de ani de independență. Detalii ale blindatelor păstrate la Muzeul Militar Național.

CARACTERISTICI TEHNICE

Lungime cu tun: 9,25 m Lățime cu șorturi laterale: 3,3 m Înălțime fără mitralieră a.a.: 2,4 m Gardă la sol: 0,43 m Greutate TR-580: 38,3 t Greutate TR-800: 43,5 t Viteză maximă: 65 km/h Autonomie: 250 km Armament: - tun 100 de proveniență chinezească cu 42 de lovituri stabilizat; - mitralieră 7,62 mm jumelată cu tunul 3500 de lovituri; - mitralieră a.a. de 12,7 mm cu 500 de lovituri