Zi frumoasă de primăvară, cer senin, albastru. Puțin vânt din nord-est, la stânga pilotului. Avionul a fost împins de la hangar la șoseaua care duce de la Montesson la Sena.

Mașina continuă accelerarea și după un parcurs de circa 50 de metri pierde contactul cu solul. Aparatul se ridicase la circa un metru înălțime și a parcurs cam 12 metri în aer.

Pipera - 18 martie 2006.

Zi frumoasă de primăvară, cer senin, albastru. Puțin vânt din nord-est ce flutură flamurile drapelelor de stat ale României... Ministrul Apărării Naționale Teodor Atanasiu, dezveleşte bustul din bronz al lui Traian Vuia. Aproape 400 de invitați și spectatori urmăresc momentul. Pentru Muzeul Aviației este un nou început. Al câtelea, oare? Actuala locație pare a fi, în sfârșit, ceea ce trebuia să fie în urmă cu 16 ani, atunci când s-au pus bazele instituției. Spațiu expozițional suficient pentru patrimoniul său, hangare imense unde pot fi expuse aparatele de zbor, hale pentru reparații și restaurare, săli pentru colecții sunt cele mai bune semne că Muzeul Aviației va fi clădit pe măsura aspirațiilor celor ce se află în slujba sa dar, mai ales a tezaurului istoric înmagazinat în peste 100 de ani de experiență a aripilor românești. Locația se identifică, ea însăși, cu un important segment din istoria aeronauticii române: una dintre primele baze aeriene ale țării, prima școală de meseriaăi pentru aviație, primul zbor al primului avion de luptă conceput și construit în țară, locul de aterizare al primului elicopter adus în România.

Ministrul Apărării Naționale și general locotenent Gheorghe Catrina Șeful Statului Major al Forțelor Aeriene, pășesc în noul muzeu.

Urmează prezentarea lucrării Romanian Aeronautical Constructions. Autori: Dan Antoniu și George Cicos. Într-un târziu, manifestarea se încheie cu vizionarea filmului documentar „Traian Vuia" din ciclul „Zburătorii României" producția Televiziunii Române, realizator Cristian Crăciunoiu.

A fost ceea ce s-a dorit: un nou pas în dezvoltarea Muzeului Aviației; un pas făcut pe fondul aniversării „Centenarului Zborului Traian Vuia.

Un progres uriaș realizat în decurs de trei luni, în condiții vitrege. Dacă cineva ar avea curiozitatea să compare fotografiile făcute la începutul lucrărilor și cele din ziua inaugurării ar spune că este vorba de un trucaj.

Dar, este numai muncă!