On alt fel de VOLA

De 100 de ani, noi românii încercăm să îl facem cunoscut lumii pe Traian Vuia. El nu este Icar inventatorul zborului și nici măcar inventatorul zborului mecanic, este cel care modest, prin geniul său a reușit cu voia lui Dumnezeu și multe greutăți să fie primul care s-a desprins de la sol cu mijloace proprii. Nu tipul copia unei copii după o copie anterioară, voluntari ce au luat steagul naționalismului de paradă sau pur și simplu incompetenți, i-au făcut multe deservicii geniului. Să le adăugăm acestora arivisți, plimbăreți ce făceau

Traian Vuia a fost lansat de nici o praștie ca frații Wright, nu și-a dat drumul la vale cum făcea Pintea Viteazul cu mai bine de un secol înaintea lui și cu sau fără voie a devenit eroul național al românilor.

Exagerările de orice fel, chiar dacă fac bine pe moment, ulterior se plătesc scump. Istorici care scriau articole de propagandă lui Vuia prin străinătate fără să cunoască nici o limbă străină sau pur și simplu incompetenți au făcut ca literatura de specialitate de circuit mondial să conțină extrem de puține date despre Vuia. Unii spuneau că au inventat zborul și să-i ferească Dumnezeu pe cel ce contesta acest lucru. Era dușman de clasă. Lucrările obiective erau tratate ca propagandă antiromânească! Nu contestăm bunele intenții, dar când acestea sunt însoțite de prostie pot genera efecte inverse. Să nu uităm episodul în care autorii francezi ai enciclopediei zborului au rezervat zadarnic pentru specialiștii români un spațiu apreciabil. Textele de la București nu au sosit niciodată, în schimb comentariile ce să mai spunem...

Dar, atâta vreme cât nu este scandal nu există interes și de aceea vă propunem o viziune de nivelul mileniului manelist 3. Vom porni de la ideea că Vuia a realizat cu mijloace mecanice un liliac, vectorul de zbor al faimosului Conte Dracula (tot român!). Să nu uităm că inventatorul personajului, britanicul Brian Stoker a avut un consilier român, deocamdată necunoscut dar prezent încă din prima pagină. Căutați un exemplar în original (engleză) și chiar pe prima pagină veți citi alături de o descriere mirifică a peisajului transilvan despre neînfricata populație ce nu avea teamă de moarte în luptă și pleca cu strămoșescul strigăt milenar "Tui mnezeu măsii"...

Până aici nimic nou, dar așa cum se întâmplă cu lucrurile foarte evidente ce trec neobservate, prietenul Dan Hadârcă a subliniat asemănarea dintre un liliac și avionul Vuia 1.

Și atunci în buna tradiție a acestor locuri, un urmașa al luptătorului pentru cinste și dreptate Vlad Țepeș asimilat de dușmani cu Contele Dracula, vampir de obicei a realizat un liliac mecanic.

Hai fraților scrieți povestea vampirului mecanic sau pentru a fi în epocă a celui virtual. Până atunci prin efortul excepțional al fidelului nostru colaborator Robert Șutic vă prezentăm un Vuia 1 cum nu s-a mai văzut!

Cu sau fără Dracula, recunoașterea lui Traian Vuia ca pionier al aviației mondiale s-a înfăptuit. Anul acesta la 18 martie, populația orașului Montesson l-a sărbătorit pe Vuia. O stradă, un monument, un bust la primărie și o placă comemorativă îl aduc în conștiința francezilor. La Montreal, în Canada replica în mărime reală a avionului său din holul Organizației Mondiale a Aviației Civile îi aduce recunoașterea mondială, dar pentru oricine este exemplul de netăgăduit al veșnicei dileme: merită să mori pentru o idee?

dr ing Cristian Cricianoia

URMAȘII LUI VUIA - ulei pe pânză - 3,2 x 1,4 m, Ion Țarălungă