Planul pe care vi-l prezentam în acest număr este o raritate, deoarece este foarte dificil să găsești în zilele noastre un plan original (de șantier) al unei nave din epoca de tranziție de la vele la abur, respectiv mijlocul secolului trecut. Aceste planuri au mai fost prezentate de către revistele Das Logbuch III/1972 și Model Werft din aprilie 1983, însă fiecare a prezentat-o într-o manieră incompletă. Ne revine nouă plăcerea de a oferi cititorilor noștri planurile complete ale acestei fregate ce ar putea deveni un model perfect pentru clasa C4-miniaturi.

ELISABETH era o construcție din lemn, cu următoarele caracteristici principale: deplasamentul 2912 t, lungimea maximă 79,30 m, iar lungimea între perpendiculare 71,50 m. Lățimea maximă atingea 13,20 m, iar pescajul maxim 6,20 m. Viteza maximă cu motorul în funcțiune 12 noduri, iar viteza maximă atinsă cu motor și vele a fost de 14 noduri. Motorul avea o putere maximă de 2440 CP.

Corpul fregatei era piturat negru deasupra liniei de plutire și căptușit cu plăci de cupru sub apă. Linia ce unește sabordurile era albă, capacele fiind negre la exterior și roșii la interior. Puntea era din lemn natural, iar bordajul era vopsit în roșu pe partea interioară.

CRISTINA COSMA CRISTIAN CRĂCIUNOIU