A300

Industria AIRBUS, cu sediul la Toulouse, în Franța, produce avioane variate, pentru pasageri și marfă, convertibile. Și-a început activitatea în 1969. Primul zbor cu avion AIRBUS (A 300) a avut loc în 1972, iar primul serviciu programat a fost în 1974. Până în prezent s-au vândut 750 avioane mari de transport.

Parteneri/proprietari ai AIRBUS INDUSTRIE sunt Aerospatiale (37.9%), Deutsche Airbus (37.9%), British Aerospace (20%), CASA.

Avioanele Airbus se încadrează în reglementările europene de navigabilitate aeriană, combinând cele mai stringente criterii provenind din diferitele cerințe naționale. A. 300 a fost certificat și de Administrația Federală a Aviației din SUA.

Principalele companii aeriene care au în dotare astfel de aeronave sunt: Air France, Alitalia, Air Afrique, Air India, Lufthansa, Iberia, KLM, Kuwait, Egyptair, Sabena, Swissair, Singapore, Scandinavian, Pan Am, Thai, Varig etc.

Capacitatea pentru pasageri este adaptabilă, în configurație de șase, șapte, opt sau nouă locuri pe rând. Capacitatea cargo este de asemenea adaptabilă (maximum 50,3 t).

Majoritatea sistemelor Airbus au dispozitive de reglare/control ECAM (Electronic Centralised Aircraft Monitor). Acesta este un monitor cu douăsprezece dispozitive (sisteme) diferite de prezentare a datelor pentru totalitatea sistemelor din cabina echipajului. Mai sunt și alte dispozitive indicatoare la tabloul de bord. Folosindu-se două tuburi catodice, pe ecran apar:

informații detaliate cu diagrame ale sistemelor

mesaje multiple de avizare și alertare, limitele operaționale rezultante dispuse în ordine logică.

Sistemul digital ECAM furnizează mijloace alternative de monitorizare a sistemelor pentru o mai bună siguranță, oferind în orice moment echipajului informațiile de care are nevoie.

Sistemul de protecție împotriva formării gheții acoperă aproximativ 50% din suprafața aripilor. În cabina echipajului aerul înnoît este de 100%. Se poate alege însă și o variantă „economică" dacă se dorește, micșorându-se consumul de combustibil la viteza de croazieră.

Sistemul hidraulic la Airbus cuprinde zece surse separate de energie, existând o mare siguranță prin ușurința transferului de energie între sisteme.

La acest tip de avioane există cinci rezervoare separate de combustibil în aripi. În cazul vreunei scurgeri se poate separa rezervorul respectiv. Prin capacitatea de separare (izolare) a rezervoarelor întreținerea se face mai ușor, iar evaluarea conținutului de carburant este mai precisă.

Flapsurile, eleroanele, dispozitivele secundare, suprafețele de direcționare la Airbus dispun de electronică digitală, operând conform unor programe computerizate. Pentru asigurarea integrității sistemelor critice, fiecare semnal trece prin două perechi de canale, fiecare dintre acestea folosind programe de calculator diferite, dar complementare pentru o dublă verificare.

Airbus are două rezervoare de stingere a flăcărilor pentru fiecare motor, iar temperatura carlingii este controlată prin ECAM.

Noua generație de avioane produse de această firmă se bazează pe experiența Airbus de mai mult de un milion și jumătate ore de zbor în lumea întreagă ale celor peste 210 A300 anterioare.

MARIA TRANDAFIR

Menționăm în continuare câteva caracteristici:

A 300 locuri: 267 independența de zbor (în mile marine): 3 600/4 350 motoare: CF6-80C2 JT9D/PW 4000 anvergura aripilor: 44,84 m lungime: 53,62 m înălțime: 16,53 m greutate maximă la decolare: 165-171,7 t data lansării: mai 1969

A 310 locuri: 218 (până la 280) independența de zbor (în mile marine): 3 700/4 950 motoare: CF-80 C2/CFM 56-5/V2 500 JT90/PW 4000 anvergura aripilor: 43,90 m lungime: 46,66 m înălțime: 15,80 m greutate maximă la decolare: 138,6-157 t data lansării: iulie 1978

A 320 locuri: 150 (până la 179) independența de zbor (în mile marine): 1 900/3 150 anvergura aripilor: 33,9 m lungime: 37,54 m înălțime: 11,80 m data lansării: martie 1984

A 330 locuri: 328 independența de zbor (în mile marine): 5 000 motoare: CF 680 C2/PW 4000 data lansării: iunie 1987

A 340 locuri: 262-295 (până la 440) independența de zbor (în mile marine): 6 850-7 700 motoare: CFM 56-5C-1 data lansării: iunie 1987

Desene de IULIAN ROBĂNESCU