Latil PRIMUL REGIMENT ROMÂNESC DE TANCURI dr. ing. Cristian Crăciunciu

Prin 1992 am găsit în talcioc mai multe clișee pe sticlă cu formatul 9x12 cm. Ceva avioane și soldați români din Primul Război Mondial. Între ele un autotractor ce remorca o platformă cu un tanc Renault. Calitatea excepțională permite o mărire practic nelimitată. Remorcherul s-a dovedit a fi autotractorul de fabricație franceză LATIL, firma ulterior achiziționată de RENAULT.

Pe plicul în care era clișeul scria Giurgiu 1919, sosirea companiei franceze de la Reni". Șoferul are în stânga, dacă priviți cu atenție, o sticlă de vin, deci francezi inconfundabili. Cu eforturi deosebite am găsit povestea primilor tanchisti români, școlarizați cu ajutorul francezilor și vă propunem o machetă 1:35 de o calitate ieșită din comun. O variantă de LATIL din rășină o fabrică firma franceză „ALBY miniatures", pe care o puteți găsi pe Internet, tancul R 17 fiind produs de mai multe firme iar platforma putând fi ușor realizată prin multiplicarea roților.

Acesta a fost construit inițial ca remorcher de artilerie și are un vinci de autoscoatere zdravăn. Revista „Science et Vie" nr. 5 din 1919 a prezentat un articol despre camioanele militare în care apare foarte bine mecanica acestui tractor cât și numeroase detalii.

PRIMII TANCHIȘTI ROMÂNI

La cererea Ministerului de Război Român din aprilie 1919, Comandamentul francez a transferat tot echipamentul Companiei de care de luptă 302, cantonată la Reni sub comanda maiorului Goubernard ce a devenit instructor, alături de 5 locotenenți și 6 subofițeri.

Echipamentul format din 6 care de luptă Renault FT 17 (vezi Modelism nr. 2/1984), 6 platforme de transport și 10 tractoare LATIL TAR, plus alte accesorii-tunuri, mitraliere, muniție, corturi etc.

Primul comandant român a fost lt. col. Pandele Predescu, iar unitatea a fost inițial cantonată la Giurgiu, transferată la Mihai Bravu și apoi la Târgoviște.

Pentru detalii suplimentare vă recomandăm lucrările: „Motorizarea și mecanizarea Armatei Române", colectiv, Editura Transport Rutier București, 2000 și „Istoria Armei Tancuri din Armata României", Ed. Militară 1999.

Giurgiu 1919.

ALBY miniatures Latil ALBH-BF4-82400 VALENCE D'AGNIN-FRANCE.

CARACTERISTICI TEHNICE

Lungimea: 5,3 m Lățimea: 2,2 m Ampatamentul: 1,8 m Motor: Renault cu 4 cilindrii, 4200 cc, 35 CP Viteza maximă: 25 km/h Combustibil: benzină Consum: 110 l/100 km Capacitate maximă de transport: 4 000 kg

Detalii din revista Science et vie 5/1919.