TU-160

Metal grau fuzibil novopalt F8 16123 Numărul tactic cu abestru "43" P9 37876 Alb complet

TU-160 FB 21106/37875 Stelele roşii sunt tivite cu alb şi roşu neomne militare

TUPOLEV 160 este un bombardier strategic polivalent proiectat pentru misiuni executate în regim subsonic sau supersonic peste Mach 1 la mari altitudini. Cele două compartimente pentru armament pot adăposti bombe convenționale sau de cele mai diverse tipuri, rachete de croazieră, rachete cu rază scurtă de acțiune dar și strategice, și arme cu coordonatele țintelor predestinate. În urma modernizărilor efectuate în ultimii ani, pot fi atacate și ținte tactice mobile.

Tu 160 a fost câștigătorul unui adevărat concurs între colectivele de proiectare. Unele dintre vedete au fost Myasishchev M-18 ce reutiliza componente ale faimosului Tu 144 și un proiect Sukhoi bazat pe mai vechiul T 4. Inițial Myasishchev M-18 a fost considerat câștigător, deși colectivul Tupolev era considerat cel mai capabil de a duce la bun sfârșit un astfel de proiect complex.

În final, colectivul Tupolev a primit dispoziția de a utiliza ideile Myasishchev și de a refolosi piese de Tu 144. Colectivul a fost condus de dr. ing. V.N. Bizniuc. Încercările au demarat în 1987 la baza de la Kazan.

Fotografie extrem de rară din timpul atacului american de la 4 aprilie 1944. Un tun de 88 mm A-A a tras cu un proiectil termobaric. Era una dintre primele experiențe de utilizare a acestei "noi" arme. Rezultatele nu au fost atunci pe măsura așteptărilor, chiar dacă nu cred că ne-ar fi plăcut să fim în locul celor din echipajul bombardierului B-24 vizat. Se observă că în jurul lui explozia a consumat tot oxigenul. Nu știm dacă motoarele s-au oprit sau nu, dar nimic nou sub soare.

Este un avion de mari dimensiuni cu planuri joase, geometrie variabilă și secțiune centrală fixă. Geometria variabilă (de la 20° la 65°) permite tranzitul rapid de la viteze mici la supersonice. Cele patru motoare NK-32 TRDDF de câte 25 000 kgf fiecare cu turbofanele Kuznetov din 1977, au o economicitate ce permite o rază mare de acțiune.

Caracteristici Biroul de proiectare: OKB-156 Tupolev Motoare: 4 NK-32 turbojet Împingere: 25.000 kgf fiecare Lungimea: 54.1 m Înălțimea: 13.1 m Anvergura: 35.6m (minimum), 55.7m (maximum) Suprafața alară: 232 sqm Viteza: 2200 km/h (maximum), 1030 km/h (ground) Plafon: 16.000m Masă gol: 110.000kg Masa combustibilului: 148.000 kg Maximum la decolare: 275.000 kg Sarcină utilă: 9.000 kg Maximum: 40.000 kg Rază de acțiune: 14.000 km (cu sarcină 9.000kg), 10.500 km (cu sarcină de 40.000 kg) Armament: 12 H-55 sau 24 H-15 rachete Bombe gravitaționale: Primul zbor: 12/19/1981 Începutul prod. de serie: 1984

Din proiectare, avionul are o semnătură radar și infraroșie redusă. Poate atinge 2 000 km/h cu încărcătură maximă și este considerat cel mai puternic aparat din Forțele Aeriene Rusești. Nu are mijloace clasice de apărare, tunuri sau rachete dar sistemele de protecție, cercetare și atac electronic sunt printre cele mai moderne existente.

Căutăm distribuitori în România, (prețuri en-gross), pentru următoarele firme: modele asamblate, plastic: HASEGAWA, DRAGON, TAMIYA, AIRFIX, TRUMPETER, PM telecomenzi, automodele, aeromodele KYOSHO-TAMIYA vopsele și accesorii: HUMBROL, REVELL, MODEL MASTER, VALLEJO aerografe, seturi compresoare: ROWY, HANSA, EVOLUTION, BADGER Plata anticipat. Reduceri de 25% pentru marfă în valoare de cel puțin 1.000 lei. Relații la telefon: 021 212.07.55

FUGU papa pentru pești Barcă telecomandată (gata de funcționare), pentru transportul momelii la distanță. Viteză: cca 2 m/sec.; Timp de funcționare, fără reîncărcare: cca 3 ore; Sarcina utilă: 2 kg; Distanța utilă: 3 km; Vizibilitate: foarte bună datorită culorilor electrice; Lumină pentru manevră: 10 W; Înscufundabilă; Antisoc; Ușor transportabilă în geantă specială; Stație și acumulatori incluși. Preț: 1.000 lei (TVA inclus)