PAGINI AUTO ROMÂNEŞTI REPARAREA UNEI MICI INADVERTENTE, CAUZATĂ DE PREA MULT ENTUZIASM STRESS!

acol. r. ing. Călin DRĂGĂNESCU

Pe etichetă este reprezentat autocamionul DAC 444T, dar în cutie este macheta autocamionului DAC 10215T. Modelul a fost achiziționat de la magazinul MODELISM din București, cu suma de 60 RON. Este livrat într-o cutie de carton ondulat cu toate detaliile introduse într-o pungă de plastic. Piesele sunt din răşină.

Există o inadvertență între produsul din cutie și etichetă. Pentru corectarea acestei mici inadvertente am procedat la o acțiune drastică asupra componentelor machetei inițiale.

Pentru realizarea modelului s-a procedat la scurtarea șasiului, tronsonul dintre rezervorul de carburant și axa spate a fost îndepărtat prin tăiere (cu ajutorul minibormaşinei și a unei freze circulare). Apoi au fost lipite cele 2 componente ale șasiului, la care s-au repoziționat reductorul-distribuitor și au fost corectate lungimile arborilor cardanici.

Pentru realizarea echilibrului static și dinamic al machetei am procedat și la scurtarea caroseriei inițiale (din 3 tronsoane), am transformat-o în 2 tronsoane, tăind la jumătate oblonul spate căruia i-am lipit din fotodecupaj 2 mânere pentru îmbarcare debarcare. De asemenea, am redus înălțimea obloanelor laterale, la care cu ajutorul aceleiași freze am realizat simularea obloanelor rabatabile, specifice autocamioanelor militare (foto stânga).

Realizându-se astfel caroseria, am trecut la adaptarea prelatei, care la fel a fost redusă de la 3 tronsoane la 2 tronsoane și adaptarea ei prin rularea capacului spate. Pentru reducerea înălțimii prelatei am procedat cu aceeași freză la o mărire a umărului interior, astfel ca prelata să se apropie de înălțimea cabinei.

Având în vedere că vehiculul are un specific pur militar, în spațiul dintre cabină și caroserie, am montat cutia de acumulatori, în spatele acesteia în plan vertical, au fost montate buteliile de aer comprimat, iar pe partea dreaptă a fost montată roata de rezervă cu suportul de rabatare. Pentru respectarea realității din teren, a fost montat un far proiector necamuflat pe stâlpul față-stânga, deasupra suportului de oglindă retrovizorie. Pentru anvelope s-au folosit roți de la machete din fosta RDG, care sunt similare cu cele din realitate, la scara machetei. Pentru un realism al machetei, s-a realizat din resturile altor machete, galeria de evacuare și toba de eșapament, specifice motoarelor ROMAN-DAC (foto dreapta).

În final, după vopsirea generală, în conformitate cu normele NATO-MAPN, s-a trecut la alimentarea cu motorină și plecarea în cursă. Pentru realizarea unei diorame pe aceste autovehicule, au fost montate sisteme de pornire avioane, containere de transmisiuni și telecomunicații, iar autocamionul DAC 444T, este folosit la tractarea pieselor ușoare AA, aruncătoarelor, pieselor de artilerie ușoară și cel mai important al bucătăriilor de campanie (ce bună e fasolea la cazan !).

CARACTERISTICI: Calibru: 75 mm Lungimea tevii: 2,58 m Greutate - în baterie: 1140 kg - În marș: 1970 kg Câmp de tir vertical: -110 la +180 Viteză inițială proiectil: 575 m/s Bătaie maximă: 11.000 m Greutatea obuzului: 6,195 kg