POMPIERII CERULUI

Ideea de a lupta cu incendiile din aer vine din Primul Război Mondial. Odată cu dezvoltarea aviației de transport a apărut posibilitatea de a transporta cantități mari de apă. Cei care s-au confruntat cu mari incendii de pădure, aproape anuale în zonele de sud au fost francezii. Cu o industrie aeronautică mereu receptivă la nou, cu soluții extravagante și uneori geniale, ei au avut ideea de a folosi un hidroavion ce în timpul amerizării își umple rezervoarele și decolează fără a mai staționa.

Baza aeriană franceză de la Marignan a primit din 1969 două aparate pompier dintr-o nouă generație: Canadair CL-215. Erau concepute pentru stingerea incendiilor forestiere. Rapiditatea în acțiune a acestor avioane era dată de ideea de a face plinul cu apă la amerizare cu mare viteză, circa 100 km/h! Este vorba de fapt de atingerea suprafeței apei și decolare. Viteza de croazieră este de circa 400 km/h și conceptul și-a dovedit valabilitatea în ultima jumătate de secol. De atunci și până la ultima utilizare pe scară largă, anul trecut în Grecia s-au perfecționat aditivii ce se introduc în apă. Aceștia au rolul de a preveni evaporarea rapidă și de a mări tensiunile superficiale din lichid.

Caracteristici principale: Anvergură........................28.60 m Lungimea.........................19.82 m Înălțimea..........................8.98 m Motoare...........................2400 CP Pratt Whitney Viteza de croazieră...........402 km/h Rezervoare de apă............6 150 litri

Ștefan ANTON-pompier voluntar în rezervă

Detalii, planuri și excelente fotografii pe: www.pompiersduciel.fr