Nave realizate la "CASA PIONIERILOR"

În anii '60, răspândirea rapidă a vehiculelor cu pernă de aer, realizarea a noi și noi modele mai perfecționate, creșterea continuă a numărului rutelor maritime și fluviale deservite regulat de nave cu pernă de aer sunt deja cunoscute în străinătate. Toate acestea duc la o vădită înclinare spre studiu a navelor cu pernă de aer și la noi în țară.

Literatura tehnică apărută în străinătate și ajunsă și la noi, nu lămurea nici pe departe marea majoritate a problemelor de care se lovea constructorul atunci când începe efectiv construcția unui aparat. Din acest motiv simpla muncă de documentare nu era suficientă, ea trebuia completată în permanență de experiență în încercarea de a construi aparatul; de asemenea, trebuiau găsite soluții și metode cu totul noi, care să poată aduce îmbunătățiri vehiculului.

În aceea perioadă, grupa de cercetări și experimentări navale, era formată în întregime de copii din clasele VI-VIII, de elevi ai liceelor teoretice, ai liceelor industriale (construcții navale, transporturi navale) și de studenții secției de construcții navale ai Institutului Politehnic din Galați.

Grupa activa în cadrul Casei Pionierilor din Galați și își propusese pe de o parte atragerea tineretului spre meseria de constructor naval, iar pe de altă parte elucidarea pe calea teoretică sau experimentală a unor probleme din domeniul construcțiilor de nave moderne și în primul rând (pentru primii ani de activitate) a navelor și aparatelor cu pernă de aer.

Grupa îndreptată spre studii și încercări legate de aparate cu pernă de aer a luat ființă în luna august 1969. Preocupările grupei, încă de la început au fost atât de interesante, încât a atras un mare număr de tineri tehnicieni, permițând astfel abordarea multor probleme, tratarea problemelor la un nivel relativ superior și în sfârșit interesul din partea tineretului a făcut ca grupa recent înființată să se transforme în scurt timp într-un cerc tehnic puternic, bine utilat și cu ateliere suficiente atât ca număr cât și ca spațiu.

Dacă la începutul activității s-au ivit și au fost rezolvate doar probleme legate de proiectarea și construcția aparatelor cu pernă de aer, treptat alături de acestea au trebuit rezolvate și o seamă de probleme legate de întreținerea, exploatarea, repararea și chiar casarea vehiculelor cu pernă de aer.

Pasaj din documentul original despre activitatea grupei: "Pentru ca să putem ataca și rezolva un număr cât mai mare de probleme, iar pe de altă parte ca în cazul unor insuccese să putem opera rapid modificările necesare, la început am admis următorul compromis: - În loc

Casa Pionierilor - Galați.